« Strasbourg » via le GCO : ça ne passe toujours pas !
Cela fait deux ans que les panneaux devraient être à l’exemple de ceux-ci. Une correction qui fait l’unanimité et montre que rejoindre Strasbourg par le GCO n’est toujours pas accepté.
Cela fait deux ans que les panneaux devraient être à l’exemple de ceux-ci. Une correction qui fait l’unanimité et montre que rejoindre Strasbourg par le GCO n’est toujours pas accepté.
L’artificialisation des sols ne connaît pas de répit, augmentant pour la deuxième année consécutive, alors que la loi climat vise une réduction de 50 % d’ici 2031…
Une rencontre militante a eu lieu samedi 18 novembre sur les hauteurs de Rimsdorf à l’initiative du collectif Kenn Strass Meh qui se mobilise depuis quelques mois contre la liaison A4-Lorentzen.
Même si une page d’histoire s’est refermée avec la mise en service du GCO devenu A355 en décembre 2021, le livre de la lutte lui, reste ouvert…
« La voiture, ça coûte un pognon de dingue », dit Bon Pote. « Souvent réduit au plein d’essence et aux péages, le vrai coût d’une voiture est bien plus important…
Jeudi 9 novembre 2023, le Conseil d’État a annulé la procédure de dissolution des Soulèvements de la Terre.
Dans son N°1756 du mois Mai 2023, POLITIS a consacré l’un de ses dossiers à « La folie des grandes routes ». Parmi les projets abordés, celui du GCO…
Si quelques projets emblématiques[] ont bien été abandonnés, nombreuses sont les luttes qui n’aboutissent pas. Le GCO, par exemple[] malgré dix avis négatifs…
On nous a vendu le contournement comme la solution miracle pour décongestionner Strasbourg, du moins, c’est ce que les promoteurs du projet ont réussi à faire croire à l’opinion publique…
Depuis l’élection en 2020, la majorité municipale de Duppigheim dénonce le projet de liaison GCO-Entzheim, rebaptisé « liaison intermodale Duppigheim – Entzheim », dite LIDE.
Dimanche 22 octobre 2023, GCO NON MERCI a fêté son vingtième anniversaire « 20 ans et c’est pas fini ! ». Retrouvez ici la revue de presse…
Dans les prochains mois, un service subventionné de covoiturage courte distance va être déployé sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg…
Dans son article du 27 octobre, Alternatives Economiques utilise l’exemple du GCO pour illustrer une partie de son développement.
Ils nous promettaient aussi la fin des bouchons sur l’A35 devenu M35 dans la traversée de Strasbourg. Que de similitude entre l’A69 Castres-Toulouse et le GCO.
« Arbre, nous venons près de toi. Transmets-nous la détermination de nous opposer aux destructeurs. » Le 22 octobre 2023, à l’occasion des 20 ans, une plaque rappel les raisons de cette plantation.
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !