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Allemagne : la première voie express pour vélos dans le Bade-Wurtemberg

Au lieu d’un contournement routier à péage à l’ouest de Strasbourg GCO, nous préfèrerions voir la région Grand Est et les départements du Bas-Rhin et Haut-Rhin travailler à une cohérence des mobilités dont une voie express pour vélos comme chez nos voisins Allemand.


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Mobilités : Ca avance pour le Réseau express métropolitain

SNCF Réseau s’apprête à lancer les études en vue du développement d’un “RER” strasbourgeois, le « Réseau express métropolitain » (REM). Celui-ci doit se déployer en trois phases à compter de 2023.




Bientôt un RER pour mieux circuler à Strasbourg financé grâce au plan de relance ?

-Solution 2- de notre livret « 10 solutions pour faire sauter les bouchons » : “Pour désengorger la gare centrale, les associations d’usagers militent également pour des « trains passants » qui n’ont pas leur terminus dans le centre-ville et évitent les ruptures de charges”




[REVUE DE PRESSE] La circulation automobile dans le Bas-Rhin : GCO, qualité de l’air et santé publique…

UFC Que Choisir du Bas-Rhin consacre un article dans son actualité de juillet sur la circulation automobile dans le département. Pour l’association, “il faut réduire la circulation pendulaire sur l’A35 à Strasbourg. Tout le monde s’entend là-dessus […]”. Elle rappelle qu’en matière de santé publique, “plus de 1 000 études démontrent la responsabilité importante des…




Schiltigheim, tous sur les ponts pour une écotaxe et pas que…

Mardi 26 juin 2018, avec le soutien de Danielle Dambach, maire de Schiltigheim, 2e ville de l’Eurométropole Strasbourg, une opération de sensibilisation aux alternatives a été menée, tout d’abord, de part et d’autre du portique écotaxe situé à Schiltigheim, sur deux ponts, dès 7 heures du matin puis, au pied du portique avec une conférence…




Les ONG dévoilent leur projet de LOI D’AVENIR pour les transports et la mobilité

Les ONG environnementales, d’une voix commune, lancent un dernier appel à l’exécutif et mettent sur la table leur propre projet de loi, qui repose sur 15 mesures phares pour se tourner résolument vers l’avenir. Alors que la France est poursuivie devant la Cour de justice de l’UE pour excès récurrent de pollution de l’air aux…




Un lobbying assumé au plus haut niveau de l’Etat !

Elisabeth Borne, Ministre chargée des transports, est diplômée de l’école nationale des ponts et chaussées. Elle commence sa carrière au Ministère de l’équipement en 1987. Dans les DNA du 14 novembre, elle balaie du revers de la main la probabilité d’un nouveau refus du CNPN : “Mais ils l’auront (l’avis favorable du CNPN). Ils (Vinci/Arcos)…




Les assises de la mobilité à Strasbourg

Lancées en septembre 2017 par Elisabeth Borne, ministre chargée des transports, les Assises de la mobilité se déroulent jusqu’en décembre et s’adressent à tous au travers d’une démarche participative. Deux outils vous sont proposés : une plateforme en ligne et des ateliers territoriaux. À la clé, la loi d’orientation des mobilités présentée au premier trimestre…




[REVUE DE PRESSE] A quoi bon construire des LGV si c’est pour élargir des autoroutes ?

Nous relayons cet article qui met en lumière les paradoxes d’une politique “des autoroutes” où l’on peut s’interroger sur les raisons qui poussent l’État à soutenir des multinationales comme Vinci alors qu’il existe des solutions alternatives (taxe poids lourd, covoiturage, création et/ou amélioration des transports en commun, …) et où l’intérêt économique y est tout…