Catégorie : CLIMAT

ZFE : Crit’Air interdites, désobéissez si vous traversez Strasbourg, stop à l’engraissement de Vinci par le GCO !

La ZFE est une mesure qui sur le fond est louable face aux enjeux de santé publique. En revanche, sur la forme, sa mise en application est détestable.




Pollution : l’inaction climatique se voit

La France n’agit pas à rebours des discours de Macron et son[…] : en 2022, les émissions de gaz à effet de serre n’ont quasiment pas été réduites…




GCO : toujours plus de bouchons et de pollution !

Les conditions climatiques ne sont pas en cause. La saturation de l’axe depuis d’Ittenheim a été constaté à de nombreuses reprises, notamment en avril et juin dernier…




Novembre 2022 : 96 % des villes européennes dépassent les seuils dangereux de pollution aux particules fines

96 % des villes européennes dépassent les seuils dangereux de pollution aux particules fines, un polluant connu pour être un facteur de cancers. Pourtant, nos décideurs politiques continuent à faire la part belle au tout-routier alors qu’il est gros émetteur de ce type de polluant.




Loi de Finance 2023 : orienter le budget transport vers la mobilité

À l’heure des choix budgétaires qui vont occuper nos parlementaires à partir d’octobre, au regarde de la multicrise, il serait opportun d’orienter les budgets transports vers les mobilités.




Routes : l’importance de la voiture dans notre mobilité doit évoluer

Une voiture est en moyenne garée 92 % du temps et en passe 20 % à chercher une place de parking. Ses 5 places sont occupées par 1,5 personnes. 14 % de l’essence sert à faire tourner les roues et cette énergie sert plus à faire bouger la voiture que ses occupants. Au regard de…




Le transport représente 28% de l’empreinte carbone de la France

Le transport représente 28 % de l’empreinte carbone de la France. C’est intéressant de le savoir, mais attention à la fausse bonne solution du zéro carbone.




60% des Français prêts à rouler moins vite !

60% des Français sont prêts à rouler à 110 km/h pour économiser du carburant, selon un sondage Ifop pour l’association Agir Pour l’Environnement. Mais l’intérêt écologique dans tout ça, est-il vraiment compris ?


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L’idiocratie Française doit cesser !

Construire des routes, des autoroutes, 2 voies, 2×2 voies, 2×3 voies… quand est-ce qu’ils s’arrêtent ? L’idiocratie Française du tout-voiture doit cesser… mais pas que ! Avec La Déroute des Routes, nous comptons remettre de la logique dans les projets routiers. Aujourd’hui, cette logique sert les intérêts de quelques-uns au service des lobbies et ce…



Le sabotage de la loi climat au service des aménageurs (suite)

Vers une simplification des procédures pour accélérer les projets sur les terrains artificialisés ou comment contourner l’obstacle des oppositions…