L’édition 2024 de la Fête des Alternatives, organisée par le Chaudron des alternatives, abordera la question du tout-routier à l’heure du changement climatique.
La fermeture d’une portion de l’A13, vendredi 19 avril, repose la question de l’état des routes en France face au dérèglement climatique.
Après 39 jours de siège par les forces de l’ordre, les opposants à l’A69 obtiennent un sursis à la Crem’Arbre. Une victoire d’étape en attendant l’arrêt total des travaux ? Ne lâchez pas !
Le collectif KSM (Kenn Strass Meh), engagé contre le projet de liaison A4-Lorentzen, organise une journée de mobilisation le 27 avril à l’étang Del Sol de Mackwiller.
Comme la liaison GCO-Entzheim, le projet de l’A31bis n’est qu’à ses débuts. L’utilité publique n’a pas encore été demandée, mais la duperie politique est déjà à pied d’œuvre.
Continuer de croire que la construction de nouvelles autoroutes génère un gain de temps relève d’un « tour de passe-passe » démenti par les observations, souligne l’urbaniste Emmanuel Munch…
« Répondre au besoin de mobilité, en complément des autres modes de transports… » Le « en même temps » du Préfet de la Moselle pour justifier l’A31bis…
Il se passe des événements graves sur le terrain de la lutte contre l’A69 et avec ce trait commun avec le GCO : « l’utilisation de la force publique au service d’intérêts privés. »
Le collectif 924 a accueilli la 4e rencontre de la Déroute des routes durant le weekend du 13 et 14 janvier, près de Briouze dans l’Orne.
Un accord a été trouvé entre Alsace Nature et la Collectivité européenne d’Alsace (CeA) sur le dossier du contournement de Châtenois.
L’annonce sera une bonne nouvelle, mais ne répondra pas à la demande…
Près de 100 projets routiers en France. Malgré ce constat négatif, il y a tout de même quelques bonnes nouvelles.
Devant la pression des élus, le ministre des transports donne son feu vert pour l’A31bis Toul-Luxembourg. Les opposants s’organisent : point de situation.
Après un bel automne de lutte contre différents projets routiers, tous plus inutiles et écocides les uns que les autres, retour sur la saison d’automne 2023…
Si la décision du TA d’annuler les autorisations et de stopper les travaux a suscité de violentes réactions, il est important de rappeler qu’ici, s’il doit y avoir des responsabilités, elles ne sont pas à mettre sur le dos des requérants, mais bien à imputer au Département d’une part…
