La Déroute : voies à contresens
La folie routière touche l’ensemble de notre territoire. Les conflits sont nombreux. La déroute est loin d’être gagnée. Mais, ils n’auront pas notre résignation…
La folie routière touche l’ensemble de notre territoire. Les conflits sont nombreux. La déroute est loin d’être gagnée. Mais, ils n’auront pas notre résignation…
La logique du tout-routier ne doit plus être une solution de facilité dans nos choix de déplacements là où c’est possible, ni même dans nos stratégies de mobilités…
Marcel est éleveur à Notre-Dame-des-Landes. Caroline est pasteure protestante près de Strasbourg. Un jour, une zone à défendre (ZAD) s’installe dans leur village…
La réalité est pire selon La Déroute des routes. Basta!, média indépendant, revient sur 4 cas autoroutiers emblématiques.
Alors que les contestations locales se multiplient, le choix des pouvoirs publics de poursuivre plus de 50 nouveaux projets routiers montre que l’Etat et les collectivités n’ont toujours pas compris.
Pourquoi devrions-nous adopter une attitude légale alors que l’Etat lui-même se met très souvent hors-la-loi ? Le GCO est cité en exemple dans l’émission C Politique sur France 5 du dimanche 2 avril 2023
C’est pour nous une solution contre productive au développement du fret ferroviaire et ou le ferroutage. La véritable utilité serait d’assurer une continuité électrique des lignes de chemin de fer[…]
Le Pays de Galles met fin à la logique du tout-routier comme solution automatique dans sa stratégie du transport par la route.
Une seule route vous manque, et tout est chamboulé ! Lorsqu’un itinéraire se retrouve fermé au trafic motorisé, volontairement ou involontairement, une partie du trafic « disparaît » spontanément.
Les mensonges du Président sur le bilan de son action écologique a été débunkés par la radio publique d’information. Ils ont osé et ça fait du bien. Nous en faisons le relais!
Un sujet sérieux qui devient « moins drôle » quand c’est Vinci Autoroutes qui s’en saisie, surtout lorsqu’on a conscience des casseroles que traine le groupe…
Ce qui est intéressant, c’est de voir comment la communication officielle de la préfecture a trompé son monde…
Le 14 août 2018, l’effondrement du pont Morandi, à Gênes, en Italie, faisait 43 morts. Dans la foulée de ce drame, le 3 octobre de la même année, le Sénat lançait une mission d’information sur la sécurité des ouvrages d’art gérés par les collectivités en France… Où en sommes-nous ?
Partout en France, de grands projets routiers fleurissent à coups de milliards, faisant souvent hurler riverains et élus locaux…
Il n’y a aucun évènement à venir.
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !