Catégorie : REVUE DE PRESSE

[REVUE DE PRESSE]

« 10 jours VERT le futur » 2024

La 5e édition du festival VERT le futur est terminé. Retrouvez ici la revue de presse.




Réseau routier : le bout de la route ?

ICI 19/20 Alsace, dans son émission du samedi 18 mai, a abordé la question des routes dans sa partie nationale. Notre réseau routier va mal… très mal.




Entre promoteurs d’autoroutes et associations, l’écart abyssal des bilans carbone

Reporterre met en évidence dans cet article les carences constatées sur différents projets routiers en cours et dont le GCO confirme ce que nous avions pointé durant notre lutte…




Non, une autoroute ne peut pas être « neutre en carbone »

Une autoroute ne peut pas être « neutre en carbone ». Le prétendre est un pari incertain, qui ne s’appuie sur aucune base scientifique.




« On ne peut plus valoriser les transports en s’appuyant sur des théories héritées des “trente glorieuses” »

Continuer de croire que la construction de nouvelles autoroutes génère un gain de temps relève d’un « tour de passe-passe » démenti par les observations, souligne l’urbaniste Emmanuel Munch…




Une étude montre la faible pertinence écologique des mesures de compensation en France.

Nous l’avons dénoncé à plusieurs reprises concernant le GCO. Une étude montre la faible pertinence écologique des mesures de compensation en France.




TRANSPORTS EN COMMUN : Quand la ville change d’air.

La révolution des mobilités, ou comment repenser l’espace public en milieu urbain, est au cœur d’un mouvement qui suscite autant d’enthousiasme que de méfiance.




Le lobby automobile égale à lui-même !

La qualité de l’air s’est améliorée en 2023 dans l’Eurométropole de Strasbourg. Pour le lobby automobile, c’est le fruit d’un contexte différent des vraies raisons…




La ville de demain

« La ville de demain » ou comment redéfinir l’espace public urbain en s’appuyant sur plusieurs approches pionnières en Europe.




« Le dossier GCO, par exemple, était extrêmement complexe en droit. On y a consacré autant de temps d’audience que pour 20 ou 30 dossiers. »

Rue89 Strasbourg consacre un article sur le tribunal administratif de Strasbourg dans lequel on y apprend que parmi les dossiers les plus complexe, celui du GCO




« La voiture, ça coûte un pognon de dingue »

« La voiture, ça coûte un pognon de dingue », dit Bon Pote. « Souvent réduit au plein d’essence et aux péages, le vrai coût d’une voiture est bien plus important…




POLITIS : « Grand contournement ouest de Strasbourg : et maintenant ? »

Dans son N°1756 du mois Mai 2023, POLITIS a consacré l’un de ses dossiers à « La folie des grandes routes ». Parmi les projets abordés, celui du GCO…




RÉFORME : « Les grands projets d’infrastructures de plus en plus contestés »

Si quelques projets emblématiques[] ont bien été abandonnés, nombreuses sont les luttes qui n’aboutissent pas. Le GCO, par exemple[] malgré dix avis négatifs…




[REVUE DE PRESSE] GCO non merci : 20 ans !

Dimanche 22 octobre 2023, GCO NON MERCI a fêté son vingtième anniversaire « 20 ans et c’est pas fini ! ». Retrouvez ici la revue de presse…




Eurométropole de Strasbourg : un service subventionné de covoiturage courte distance va être déployé

Dans les prochains mois, un service subventionné de covoiturage courte distance va être déployé sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg…