Catégorie : BON A SAVOIR

[BON A SAVOIR] Couloir à Camions et urbanisations futures

Une video qui montre comment le GCO attirera + de camions mais aussi + de béton avec des immeubles qui pousseront comme des champignons. Avec un bénéficiaire sur tous les plans : la multinationale VINCI !, soutenue par les dirigeants de l’Eurométropole et de la CCI   GCO = + de camions mais aussi, des…




[BON A SAVOIR] Tout savoir sur le couloir à camions… en quelques minutes




Déboisement illégal en forêt de Kolbsheim

« Déboisement illégal en forêt de Kolbsheim. » La manifestation pour le climat et contre le GCO a rassemblé plus de 5000 personnes à Strasbourg. Le même jour une entrevue avec le Préfet a eu lieu afin de demander un moratoire sur les déboisements à venir le temps que les référés pendants devant le tribunal…




« 10 solutions pour faire sauter les bouchons » – version 2018

Publié en janvier 2015, le livret « 10 solutions pour faire sauter les bouchons » est mis à jour dans une version 2018. Quand le président de la Région Grand Est, Jean Rottner et le président de l’Euromètropole, Robert Herrmann, font croire à leur intérêt à trouver des solutions pour améliorer la mobilité de demain,…



[BON A SAVOIR] Oui, il y a des travaux… mais de quoi parle-t-on vraiment ? Explication.

Depuis septembre 2016, plusieurs phases de chantiers préparatoires ont eu lieu sur l’emprise du projet de contournement ouest de Strasbourg. Ces travaux, aussi spectaculaires qu’ils puissent être pour certains, ne conditionnent en rien, le devenir du dossier, feu vert politique ou pas ! OUI, IL Y A DES TRAVAUX ! NON, VINCI N’A PAS LES…



[BON A SAVOIR] L’axe Saverne – Strasbourg menacé par le GCO

Les automobilistes empruntant en semaine la nationale 4 (ou RD1004) sur l’axe Saverne – Strasbourg, ne mesurent pas la menace qui pèse sur leur quotidien futur si le projet de contournement Ouest de Strasbourg venait à voir le jour. Selon les études (rapport TDK – CGEDD), la nouvelle infrastructure autoroutière à péage devrait déverser un…




[BON A SAVOIR] Transit vs Trafic camions

L’objectif du GCO** n’est pas d’améliorer le quotidien des automobilistes qui resteront toujours dans les bouchons, mais juste de favoriser un axe nord/sud pour le transport des marchandises. Le désengorgement de Strasbourg est un mensonge. Ils sont et resterons des victimes, même si le contournement se fait. Le collectif GCO NON MERCI dans ses 10…




[BON A SAVOIR] GCO : L’Alsace couloir à camions

L’Alsace est sur les voies de transit nord-sud européen de marchandises par poids lourds d’une zone Hinterland des ports d’Anvers, de Rotterdam et d’Hambourg – L’hinterland désigne une zone d’influence et d’attraction économique d’un port, c’est-à-dire la zone qu’un port approvisionne ou dont il tire ses ressources –   Le projet de contournement de Strasbourg…




BON A SAVOIR : les vraies raisons du GCO

Vous pensez que le GCO va vous faire disparaitre les bouchons ? Eh bien vous vous trompez ! Il y aura toujours autant de difficultés pour accéder à Strasbourg puisque là plus tard des utilisateurs de l’actuelle A35 s’y rendent pour travailler. Qu’il y ait un GCO ou pas, ça ne changera rien ! Parce…




BON A SAVOIR : Avec le GCO, le transit interdit ! Mais savez-vous ce qu’il représente ?

Selon les données 2011 et évoquées dans un article des DNA en mars 2013, le trafic poids lourds représente 10% des 160 000 véhicules par jour enregistrés sur l’A35 traversant Strasbourg. En 2015, selon un autre article de France Bleu Alsace, ce même trafic était estimé à 12% – le trafic global, quant à lui,…