Catégorie : BON A SAVOIR

Avec le GCO, le racket au profit de Vinci sera organisé !

Comme il faut trouver une utilité au GCO, le gouvernement organise le racket des automobilistes pour pousser un maximum à emprunter l’autoroute à péage, notamment pour accéder à Strasbourg. On en parlait dans un autre article, de la saturation organisée de l’A351 (l’autoroute de Hautepierre), seul accès pour Strasbourg. Toutes ces craintes sont évo-quées depuis…




L’accès à Strasbourg : les conséquences du GCO seront pires que bénéfiques

  Voyez l’échangeur d’Ittenheim et son petit rond point qui devra supporter tout le trafic de et vers Strasbourg ! C’est bien ce que nous annoncions depuis longtemps… la seule sortie du GCO (A355) vers Strasbourg se fera au niveau de la RN4 à Ittenheim.   En conséquence : de gros bouchons à prévoir sur…



Le GCO contribue à la sixième extinction de masse de la biodiversité et au réchauffement climatique

Le GCO est un projet climaticide et destructeur d’une biodiversité riche et fragile aux portes de Strasbourg. LA SIXIÈME EXCTINCTION DE MASSE DE LA BIODIVERSITÉ ET LA CATASTROPHE CLIMATIQUE sont clairement alimentées par des projets comme le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO). Alexandre Gonçalves, écologue de la “Ligue pour la Protection des Oiseaux”, explique…




ASTUS : quelles alternatives au GCO pour réduire les bouchons à Strasbourg ?

Le GCO répond-il aux problématiques strasbourgeoises liées à l’encombrement pendulaire des axes routiers autour et dans la capitale Alsacienne ? La réponse est non au regard des chiffres officiels, notamment ceux que l’on retrouve dans le rapport du CGEDD remit fin 2013. Quelles alternatives au GCO pour réduire les bouchons à Strasbourg ? Voilà la…




Thierry Reeb, cardiologue : pourquoi le GCO nuirait à la santé des alsaciens

Le GCO nuirait à la santé des alsaciens. Il augmenterait la pollution et aurait des impacts sur la santé des strasbourgeois et des habitants des villages proches du GCO. Pourtant, le dernier argument de M. Ries, maire de Strasbourg, pour le Grand contournement ouest est l’amélioration de la qualité de l’air à Strasbourg grâce au…




Grand Hamster : comment il est illusoire de compenser la perte de la biodiversité

De nombreux scientifiques s’opposent au GCO. Les élus qui sont pour cette autoroute ne sont pas spécialistes, ils doivent se sentir bien seuls et avec quels arguments ? Bonne question ! On le rappelle, des études du CGEDD (Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable) et de Atmo Grand Est prouvent respectivement que le…




[BON A SAVOIR] Couloir à Camions et urbanisations futures

Une video qui montre comment le GCO attirera + de camions mais aussi + de béton avec des immeubles qui pousseront comme des champignons. Avec un bénéficiaire sur tous les plans : la multinationale VINCI !, soutenue par les dirigeants de l’Eurométropole et de la CCI   GCO = + de camions mais aussi, des…




[BON A SAVOIR] Tout savoir sur le couloir à camions… en quelques minutes




Déboisement illégal en forêt de Kolbsheim

« Déboisement illégal en forêt de Kolbsheim. » La manifestation pour le climat et contre le GCO a rassemblé plus de 5000 personnes à Strasbourg. Le même jour une entrevue avec le Préfet a eu lieu afin de demander un moratoire sur les déboisements à venir le temps que les référés pendants devant le tribunal…




« 10 solutions pour faire sauter les bouchons » – version 2018

Publié en janvier 2015, le livret « 10 solutions pour faire sauter les bouchons » est mis à jour dans une version 2018. Quand le président de la Région Grand Est, Jean Rottner et le président de l’Euromètropole, Robert Herrmann, font croire à leur intérêt à trouver des solutions pour améliorer la mobilité de demain,…