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Le flux routier : l’équation Strasbourg sous plusieurs angles

A ceux qui opposent le retour des bouchons le matin et le soir sur la M35, dites-leur que l’A355 de contournement ouest n’a pas pour vocation de désengorger…




GCO : Les nouvelles règles sur la M35 et la signalétique en question

L’ouverture de l’autoroute A355 de contournement ouest de Strasbourg ne s’est pas du tout déroulée dans la sérénité pour Vinci Autoroutes. Même si officiellement tout est sous contrôle, en coulisse, c’est une autre histoire…




GCO : la préfète a dit…

On appréciera le changement sémantique qui consiste à dire que le GCO a pour but non plus de diminuer l’engorgement mais juste le bruit. Ca frôle le ridicule…




M35* : avec l’ouverture du GCO, nouvelle réglementation

Petite révolution, conséquence de l’ouverture du GCO et qui a déjà fait couler de l’encre sur les réseaux sociaux : la M35 (ex A35) à partir du jeudi 23 décembre 2021 va perdre de la vitesse.




Le BRUIT autoroutier : l’autre fléau du GCO !

Avec l’ouverture de l’A355 de contournement ouest de Strasbourg, nous recevons de nombreux retour de riverains habitants l’une des 24 communes impactées par le GCO et qui se plaignent du bruit autoroutier…




GCO : payer pour être dans un bouchon !

Payer pour être dans un bouchon : ils sont forts… vraiment très forts ! Même nous, nous n’avions pas imaginer un tel scénario. Bien sûr, il est trop tôt…




17 décembre 2021 : JE SUIS… GCO non merci

Ce 17 décembre 2021 est un triste jour pour l’Alsace ! Vinci Autoroutes ouvre l’exploitation commerciale de son autoroute A355 de contournement ouest de Strasbourg (GCO), un projet – rappelons-le – : imposé par l’Etat contre toute logique environnementale en septembre 2018 et alors que tous les recours juridiques ne sont pas épuisés à ce jour….




GCO : « Et de 8 ! » Le CNPN donne un nouvel avis négatif !

Le groupe Vinci a beau vanter une infrastructure « construite dans le respect de l’environnement », le CNPN a une lecture différente. Ainsi, le 27 novembre dernier, il a rendu un nouvel avis défavorable sur le dossier que doit représenter ARCOS.


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Jean Castex et le GCO : sait-il ?

Le premier ministre répond : « C’est un projet très attendu[…] Il faut attendre une fluidification de la circulation[…] » Pourtant, « le désengorgement de l’A35 n’est pas l’enjeu ni l’objectif du GCO »




Nous l’avions dit et voilà : le GCO sera la deuxième autoroute la plus chère de France !

Avec de tel tarif, aujourd’hui, la question qui se pose et qui s’est toujours posée : qui va emprunter le GCO ? Les réactions que l’on peut lire par-ci par-là sont entre surprise et colère. Une situation qui ne nous surprend pas plus que cela. Nous nous en doutions…