Catégorie : AUTRES LUTTES (ALSACE)

Projets routiers vs planification écologique : on ne croit plus aux belles paroles d’intention !

Faire croire sans agir réellement ou pas là où les luttes locales l’attendent : stop! Où sont les actions directes immédiates dans la planification écologique ?




Contournement de Châtenois : la CeA se dit prête à la médiation

La Collectivité européenne d’Alsace se dit favorable à la médiation proposée par la Cour administrative d’appel de Nancy. Dont acte. Et sinon, si on parlait du font ? !!




Contournement de Châtenois : demande de médiation

La Cour administrative d’appel de Nancy a examiné jeudi 20 juillet, la demande de référé-suspension de la décision d’arrêt des travaux du contournement de Châtenois.




L’autorisation du chantier de contournement de Châtenois est annulée par la justice

Le tribunal administratif de Strasbourg annule l’autorisation des travaux du contournement de Châtenois (67). Mais, nous ne sommes pas encore dans la situation de celui de Beynac.




Colmar : Non au projet d’élargissement de la RD83

Nous en avons déjà parler récemment. Le projet de contournement de la rocade ouest RD 83 entre Eguisheim et Logelbach, sort de sa coquille après plus de trente ans d’incubation. Depuis plusieurs semaines, nous recherchons ses avantages et sommes malheureusement arrivés à un énorme déséquilibre avec les désavantages. Voyez plutôt : PREOCCUPANT : Fluidité du…




Contournement de Châtenois : Alsace Nature répond au maire de Châtenois.

Alsace Nature a pris connaissance du courrier envoyé par Monsieur le Maire de Châtenois à Madame la Préfète, retranscrit dans les colonnes des DNA le mercredi 12 avril. L’association lui répond.




De la Déroute des Routes en passant par la Rocade Ouest de Colmar

Plus de 70 projets d’infrastructure routière identifiés par la coalition La Déroute des Routes. Ils pèsent plus de 18 milliards d’euros d’argent public. Parmi ces projets celui de la rocade ouest de Colmar (49 M€).




C politique : La question légale d’agir ou non

Pourquoi devrions-nous adopter une attitude légale alors que l’Etat lui-même se met très souvent hors-la-loi ? Le GCO est cité en exemple dans l’émission C Politique sur France 5 du dimanche 2 avril 2023




GCO – ENTZHEIM : Damien Fremont, élu d’Alsace à la rencontre du maire d’Entzheim

Il indiquait dans sa publication Facebook qu’il irait également rencontrer le maire d’Entzheim. C’est chose faite depuis hier, le 3 mai.



GCO – ENTZHEIM : la CEA a commandé une enquête

Conseillé d’Alsace, Damien Fremont explique avoir rencontré le maire de Duppigheim et l’association DQV pour les questionner sur le projet de liaison GCO – Entzheim dont la CeA vient de commandé une étude à 300 000 euros…




VLIO : Répondre aux nuisances par une nouvelle route n’est pas la solution !

L’ouverture du GCO relance la polémique sur la nécessité d’une nouvelle voie de liaison intercommunale à l’Ouest de Strasbourg. Seulement, le contexte face aux réchauffements climatiques oblige les collectivités à prendre des mesures où le tout-voiture n’est plus forcément le modèle par excellence…




VLIO : Alsace Nature expose ses observations

Le projet de VLIO se présente comme une réponse unique à un questionnement complexe et évolutif. Personne ne nie qu’il y a un problème de saturation de certains axes de circulation pendant des périodes limitées et de nuisances pour les riverains, ni que des solutions doivent être trouvées.




VLIO : deux maires passéistes, qui n’ont rien compris aux enjeux climatiques

Deux maires restent insensibles à la nécessité écologique de devoir repenser les déplacements. Ce jeudi 14 octobre, avec des habitants de leur commune, ils ont organisé des barrages filtrants. Seulement la VLIO ne répond plus au schéma des mobilités à mettre en oeuvre…




VLIO : « reportée… ou presque », elle n’est plus une priorité !

La VLIO n’est plus une priorité pour l’exécutif de l’Eurométropole. « Il est vrai que face à l’urgence climatique et aux enjeux de santé publique et de pollution de l’air, l’actualité n’est certainement pas en la construction d’une nouvelle infrastructure routière. »



VLIO : Comme le GCO, le projet est une mauvaise réponse à un problème réel

Parmi les locaux et notamment les personnes résidant dans des communes à l’ouest de Strasbourg, en plus du GCO, le projet de la VLIO revient dans les débats. Pour Alsace Nature, cette route reste « une mauvaise réponse à un problème réel ».