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BON A SAVOIR : les vraies raisons du GCO

Vous pensez que le GCO va vous faire disparaitre les bouchons ? Eh bien vous vous trompez ! Il y aura toujours autant de difficultés pour accéder à Strasbourg puisque là plus tard des utilisateurs de l’actuelle A35 s’y rendent pour travailler. Qu’il y ait un GCO ou pas, ça ne changera rien ! Parce…




Une nouvelle liaison GCO – Entzheim !

Le conseil départemental du Bas-Rhin devrait adopter lundi 19 juin un plan départemental « Territoires connectés et attractifs ». Dans ce plan, nous apprenons que le département envisage avec l’Eurométropole de construire une nouvelle voie de liaison entre l’échangeur du futur GCO et la RD111. L’objectif, selon le président Frédéric Bierry (DNA du 17.06.2017), est de permettre…




BON A SAVOIR : Avec le GCO, le transit interdit ! Mais savez-vous ce qu’il représente ?

Selon les données 2011 et évoquées dans un article des DNA en mars 2013, le trafic poids lourds représente 10% des 160 000 véhicules par jour enregistrés sur l’A35 traversant Strasbourg. En 2015, selon un autre article de France Bleu Alsace, ce même trafic était estimé à 12% – le trafic global, quant à lui,…




Les aveux de la CCI sur le GCO

LA CCI RECONNAIT QUE le désengorgement de l’A35, n’est ni l’enjeu, ni l’objectif du GCO TOI AUSSI INFORMES-TOI ! NOUS AVONS DES ALTERNATIVES, LE GCO N’EST PAS UTILE, SEUL LES INTÉRÊTS PRIVES COMPTENT : ICI, CEUX DE VINCI ! MOBILISONS-NOUS, ENSEMBLE, UNIS, NOUS SOMMES PLUS FORT !    




[REVUE DE PRESSE] L’EXPRESS : « A35, l’autoroute qui se rêve en boulevard »

Extrait – " C’est une idée vieille de plus de quarante ans. Une autoroute payante de 24 kilomètres permettant de détourner une partie du trafic de l’autoroute A35 qui coupe la ville du nord au sud. Abandonné en 2012, le grand contournement ouest (GCO) de Strasbourg a ressuscité lorsque les élus PS, jusqu’ici opposés au…




“GCO, COS, A355, A35” mais qu’est ce que c’est que ce binz ?

Les Dernières Nouvelles d’Alsace (DNA), dans leur édition de Strasbourg du 27 octobre, s’intéressent aux appellations du projet de contournement autoroutier à péage de Strasbourg. Pendant longtemps, le projet a été connu sous "GCO" pour Grand contournement Ouest de Strasbourg et "A355", son terme administratif. Vinci, au travers de sa filale ARCOS, en charge de…




[revue de presse] Comment fonctionnera l’échangeur Nord au niveau de Vendenheim ?

Deux articles parus dans les DNA les 14-15 sept. et signés, Olivier Claudon,  nous expliquent le fonctionnement prévu pour l’échangeur nord du GCO à Vendenheim.   Article paru le 14 septembre 2016 : “La sanef entre dans la danse” Voir l’article sur le site des DNA L’article des DNA précise : “En 2014, les services…




[revue de presse] le président de l’Eurométropole veut un groupe de travail pour la requalification de l’A35 actuelle

Un article paru dans le DNA le 17 juin 2016 confirme la volonté de l’Eurométropole de s’engager vers une requalification de l’actuelle A35. Dans cet article intitulé : “Herrmann veut un groupe de travail pour l’A35″, Olivier Claudon nous apprend : “Hier lors d’une rencontre organisée par le Club de la presse de Strasbourg, le…




[Communiqué de presse] Inauguration cabane anti-GCO à Stutzheim-Offenheim le samedi 12 mars à 10 h 30 sur la RD41 entre Stutzheim et Oberhausbergen

Mardi 8 mars 2016 Fin janvier, l’État a signé avec Vinci le contrat de concession du GCO. Le collectif GCO avait écrit à Mme Royal et au Préfet de Région pour mettre en garde contre une signature précipitée alors même que des dossiers comme l’écotaxe poids lourds et l’avenir de la section urbaine de l’A35…