Catégorie : ACTUS

A31bis : le « en même temps » à contre courant…

« Répondre au besoin de mobilité, en complément des autres modes de transports… » Le « en même temps » du Préfet de la Moselle pour justifier l’A31bis…




Un trait commun évident entre le GCO et l’A69

Il se passe des événements graves sur le terrain de la lutte contre l’A69 et avec ce trait commun avec le GCO : « l’utilisation de la force publique au service d’intérêts privés. »




Enfin ! Un nouveau ministre délégué aux Transports a été nommé.

Depuis le 6 février, nous connaissons enfin le nom du nouveau ministre délégué aux Transports. Il s’appelle Patrice Vergriete et il succède à Clément Beaune.


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Bienvenue à 2024 et nous sommes toujours là !

Que souhaiter pour cette nouvelle année ?
A toutes et tous, plein de bonnes choses…


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Plan Etat-Région : encore trop de moyens fléchés vers les routes

Le contrat plan État-Région (CPER) 2021-2027 pour le Grand-Est a été signé vendredi 15 décembre 2023 à Metz.



On peut l’affirmer sans aucun doute : la réponse ne correspondra pas à la demande de La Déroute des Routes.

L’annonce sera une bonne nouvelle, mais ne répondra pas à la demande…




GCO : un corridor écologique sinon rien !

Réduire les impacts d’une route sur les écosystèmes qu’elle perturbe : dans la réalité, comment peut-on évaluer réellement l’efficacité des aménagements ?




Nous voulons le retour de « Strasbourg » !

La pétition pour demander le retour de « Strasbourg » par l’A35 sur les panneaux indicateurs en amont des échangeurs du GCO est relancée. Soutenons-là !




Plusieurs milliers de personnes mobilisées avec la Déroute des routes en 2023

Après un bel automne de lutte contre différents projets routiers, tous plus inutiles et écocides les uns que les autres, retour sur la saison d’automne 2023…




3% en moyenne pour 2024, les sociétés d’autoroutes parlent de 6% pour 2025 !

L’Etat a beau faire croire qu’il a la main, la réalité est qu’il s’est tiré deux balles dans le pied : la première en 2005 et l’autre, en 2015…




Marché de Noël de Strasbourg : l’accès sans péage existe toujours !

Dites-leur aux touristes que l’accès à Strasbourg sans péage existe toujours. Les euros qu’ils ne donneront pas à Vinci pourront profiter aux commerces strasbourgeois et ceux du marché de Noël.



« Strasbourg » via le GCO : ça ne passe toujours pas !

Cela fait deux ans que les panneaux devraient être à l’exemple de ceux-ci. Une correction qui fait l’unanimité et montre que rejoindre Strasbourg par le GCO n’est toujours pas accepté.




GCO NON MERCI : 20 ans d’histoire et ce n’est pas fini !

Même si une page d’histoire s’est refermée avec la mise en service du GCO devenu A355 en décembre 2021, le livre de la lutte lui, reste ouvert…




La dissolution des Soulèvements de la Terre annulée !

Jeudi 9 novembre 2023, le Conseil d’État a annulé la procédure de dissolution des Soulèvements de la Terre.




M35/A355 : +1,6 % d’augmentation du trafic !

On nous a vendu le contournement comme la solution miracle pour décongestionner Strasbourg, du moins, c’est ce que les promoteurs du projet ont réussi à faire croire à l’opinion publique…