[INFOGRAPHIE] Une brève histoire de l’ingénierie du trafic pour mieux planifier demain
L’aménagement urbain doit se réinventer pour redonner de l’espace aux autres modes de transport sans oublier les interactions entre les modes de trafic.
Étiquette : trafic routier
M35/A355 : +1,6 % d’augmentation du trafic !
On nous a vendu le contournement comme la solution miracle pour décongestionner Strasbourg, du moins, c’est ce que les promoteurs du projet ont réussi à faire croire à l’opinion publique…
[INFOGRAPHIE] C’est quoi un trafic routier ?
Le trafic routier désigne la circulation routière avec une notion sous-jacente de volume de celle-ci. On considère 3 types de trafic : local, de transit ou d’échange.
La dépendance automobile en zones peu denses : un vrai casse-tête !
Posté dans TRANSPORT, MOBILITES, ...
Réduire la dépendance à l’automobile devient un impératif d’intérêt écologique et social au regard des enjeux climatiques et énergétiques. Sauf qu’en milieu rural, c’est un casse-tête.
La dépendance automobile tourne en rond : sortons-en !
Posté dans BON A SAVOIR, TRANSPORT, MOBILITES, ...
La mobilité de demain doit nous sortir de la dépendance automobile pour en réduire ses conséquences, tout en incluant la voiture comme un schéma multimodal…
« C’est bien la réduction – et non la fluidification – du trafic routier en ville qui diminue la pollution »
L’ADEME le confirme dans un rapport : c’est bien la réduction – et non la fluidification – du trafic routier en ville qui diminue la pollution.
Trafic induit et trafic évaporé : Infrastructures routières, déplacements urbains et modes de vie
Posté dans BON A SAVOIR, TRANSPORT, MOBILITES, ...
3 %, c’est l’augmentation automatique du trafic routier qu’engendre une nouvelle route. C’est mécanique et scientifique. A l’inverse, supprimer un axe de passage, volontairement ou non, fait évaporer du trafic.
9 mois après sa mise en service, le GCO confirme le « couloir à camions »
Posté dans ACTUS, COMMUNIQUÉS
Un trafic poids lourds global sur la traversée de Strasbourg en augmentation (GCO + A35) : entre + 4 à 5000 PL/jour en semaine, dont un trafic en transit en augmentation jusqu’à 2320 camions/jour.
GCO NON MERCI fait le point
Le collectif GCO NON MERCI présente les résultats de ses premiers comptages de trafic et fait le point sur le volet juridique…
☎ Allo Josiane, c’est pour un signalement
Un militant anti-GCO était dans un bouchon ce soir sur la M35, l’autoroute qui traverse Strasbourg et dont le GCO a fait disparaitre les bouchons…
GCO vs M35 : le faux-semblant du trafic routier sur Strasbourg !
Les détracteurs pros GCO fanfaronnent à dire que la circulation est plus fluide sur la M35 et c’est grâce au GCO. Or, cette impression est un faux-semblant…
Confucius aurait dit : « qui sème la route, récolte le trafic »
Sortir de la dépendance automobile pour enfin s’attaquer au cercle vicieux qui le maintien pour enfin agir sur le trafic routier et en réduire les nuisances.
GCO : moins de trafic qu’attendu
Posté dans REVUE DE PRESSE
L’enquête publique ordonnée par le tribunal administratif sur le contournement de Strasbourg s’achève samedi. La préfecture devra ensuite produire un nouvel arrêté d’autorisation du chantier de l’A355, déjà mise en service. Elle accueille environ 13 000 véhicules chaque jour.
Pollution : « ATMO s’attend en revanche à une montée des émissions de NO x le long de la nouvelle autoroute A355 (GCO) »
Posté dans POLLUTION, SANTE PUBLIQUE, ..., REVUE DE PRESSE
Enjeu majeur de santé publique, la pollution générée par le trafic routier n’est pas égale sur le territoire alsacien. Elle suit les principaux axes…
[BON A SAVOIR] Transit vs Trafic camions
Posté dans BON A SAVOIR
1ère publication le 25 janvier 2018 | mise à jour le 30 novembre 2021 • L’objectif du GCO n’est pas d’améliorer le quotidien des usagers de la route autour de l’agglomération strasbourgeoise qui resteront toujours dans les bouchons…
La Déroute des Routes
coalition nationale pour sortir de la logique du tout-routier
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