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Le projet de liaison GCO-Entzheim, c’est non !

Près de 200 personnes étaient présentes vendredi 9 février à Duppigheim pour la réunion publique concernant le projet de liaison GCO-Entzheim.




Le lobby automobile égale à lui-même !

La qualité de l’air s’est améliorée en 2023 dans l’Eurométropole de Strasbourg. Pour le lobby automobile, c’est le fruit d’un contexte différent des vraies raisons…




La SNCF veut-elle sauver le rail ?

Dans sa communication, la SNCF affirme sa volonté de redynamiser le transport des marchandises par le rail et celui des voyageurs, mais dans les faits…




Les SERM officiellement créés depuis 27 décembre 2023

Les services express régionaux métropolitains (SERM) sont officiellement créés par la loi n°2023-1269 du 27/12/2023. A Strasbourg, le SERM s’appelle le REME…




NON à la LIDE dite « liaison GCO-Entzheim »

Depuis l’élection en 2020, la majorité municipale de Duppigheim dénonce le projet de liaison GCO-Entzheim, rebaptisé « liaison intermodale Duppigheim – Entzheim », dite LIDE.




Eurométropole de Strasbourg : un service subventionné de covoiturage courte distance va être déployé

Dans les prochains mois, un service subventionné de covoiturage courte distance va être déployé sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg…




Strasbourg : le GCO ne règle rien. La saturation des axes secondaires lorsque la M35 est bloquée reste un problème.

Les pros voiture jouent sur les peurs pour contrer tout changement qui pourrait remettre en cause l’usage personnel de la voiture. Or, modifier ses habitudes est possible.




REME : la convalescence sera encore longue !

Six mois après son lancement, le Réseau express métropolitain européen (REME) fonctionne mieux, mais reste loin des promesses initiales.




ZFE : Crit’Air interdites, désobéissez si vous traversez Strasbourg, stop à l’engraissement de Vinci par le GCO !

La ZFE est une mesure qui sur le fond est louable face aux enjeux de santé publique. En revanche, sur la forme, sa mise en application est détestable.




Le REME entre en fonction ce dimanche 11 décembre.

Beaucoup l’oublie aujourd’hui, mais l’idée d’un RER strasbourgeois faisait parti de solutions alternatives à la construction du GCO…




VLIO : Répondre aux nuisances par une nouvelle route n’est pas la solution !

L’ouverture du GCO relance la polémique sur la nécessité d’une nouvelle voie de liaison intercommunale à l’Ouest de Strasbourg. Seulement, le contexte face aux réchauffements climatiques oblige les collectivités à prendre des mesures où le tout-voiture n’est plus forcément le modèle par excellence…




[BON A SAVOIR] GCO = Couloir à camions + urbanisations futures

(version 2021) Le GCO, vendu comme seule solution à régler les problèmes de pollution et bouchons sur la M35 (A35) n’est finalement pas le but de l’autoroute de Vinci…




Strasbourg : un accord pour le REM

Une info parue en juin, nous parait importante à verser au dossier du « Réseau express métropolitain » en cours d’évaluation. Une avancé significative à venir sur le territoire autour de Strasbourg et que nous avions mis en avant dans nos 10 solutions pour faire sauter les bouchons.




Détourner le transit des camions à Strasbourg : l’impossible mission !

L’entrée en service d’ici à début 2022 de la future autoroute à péage A355 de Vinci, doit s’accompagner d’une réglementation devant interdire le trafic de transit des camions sur la M35 (anciennement A35) traversant l’agglomération strasbourgeoise.




VLIO : deux maires passéistes, qui n’ont rien compris aux enjeux climatiques

Deux maires restent insensibles à la nécessité écologique de devoir repenser les déplacements. Ce jeudi 14 octobre, avec des habitants de leur commune, ils ont organisé des barrages filtrants. Seulement la VLIO ne répond plus au schéma des mobilités à mettre en oeuvre…