L’A69, c’est quoi ? Un projet vieux de plus de 30 ans. L’entêtement d’élus et de responsables face à l’urgence de la transition écologique. Ça ne vous rappelle rien ici en Alsace ?
De Castres /Toulouse à Rouen, contre l’A69 et l’A133-A134, au printemps les luttes contre les routes se soulèvent…
Lutter contre les projets routiers « ce n’est pas simplement s’opposer pour s’opposer ». Leur obstination « tout-routier » accentue l’artificialisation des sols…
Alors que les contestations locales se multiplient, le choix des pouvoirs publics de poursuivre plus de 50 nouveaux projets routiers montre que l’Etat et les collectivités n’ont toujours pas compris.
Plus de 70 projets d’infrastructure routière identifiés par la coalition La Déroute des Routes. Ils pèsent plus de 18 milliards d’euros d’argent public. Parmi ces projets celui de la rocade ouest de Colmar (49 M€).
Pourquoi devrions-nous adopter une attitude légale alors que l’Etat lui-même se met très souvent hors-la-loi ? Le GCO est cité en exemple dans l’émission C Politique sur France 5 du dimanche 2 avril 2023
Le 25 mars, à Sainte-Soline, il s’est passé quelque chose de grave: l’Etat a fait la guerre aux militants écologistes. Jeudi 30 mars, devant les préfectures du pays, nous avons dénonçons les violences policières.
Le ministre de l’Intérieur tente de détourner l’attention pour ne pas prendre ses responsabilités des violences policières commises samedi 25 mars à Sainte-Soline. Les Soulèvements de la Terre c’est nous tous. Ce mouvement n’a rien de factieux. Notre soutien :
Ce jeudi 23 février 2023, Le tribunal administratif de Strasbourg a validé le projet du GCO d’une autoroute déjà en fonction. Pour GCO NON MERCI, la lutte n’est pas terminée pour autant.
Suite au jugement rendu ce jeudi 23 février 2023 par le Tribunal administratif de Strasbourg, Alsace Nature et GCO NON MERCUI tiennent à préciser les points suivants…
L’ADEME le confirme dans un rapport : c’est bien la réduction – et non la fluidification – du trafic routier en ville qui diminue la pollution.
C’est pour nous une solution contre productive au développement du fret ferroviaire et ou le ferroutage. La véritable utilité serait d’assurer une continuité électrique des lignes de chemin de fer[…]
GCO NON MERCI appelle à se rassembler ce jeudi 23 février à 18h00, sur le parvis de l’Opéra, place Broglie à Strasbourg. Le même jour, le tribunal administratif (TA) rendra sa décision suite à l’audience du 19 janvier.
Le Pays de Galles met fin à la logique du tout-routier comme solution automatique dans sa stratégie du transport par la route.
Jeudi 19 janvier 2023, le tribunal administratif de Strasbourg (TA) c’est une nouvelle fois penché sur le cas du GCO. Le délibéré sera rendu le 23 février…
