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GCO : Les mensonges du Président de la CCI

« Le GCO, une infrastructure essentielle » pour le Président de la CCI Alsace Eurométropole qui a réagi à Monsieur Rohmer dans le courrier des lecteurs des Dernières Nouvelles d’Alsace du dimanche 23 juillet. Monsieur Rohmer avait critiqué la CCI le 9 juillet dernier, dans la même rubrique, en dénonçant “les « véritables » intentions”…




Le grand contournement ouest de Strasbourg et les usagers : stop ou encore?

UFC QUE CHOISIR du Bas-rhin s’est penché sur la question de Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO) et y produit une analyse rigoureuse et indépendante que nous vous proposons de prendre connaissance. LE GRAND CONTOURNEMENT OUEST DE STRASBOURG ET LES USAGERS : STOP OU ENCORE? 163 000 véhicules par jours en moyenne, jusqu’à 200 000…




BON A SAVOIR : NON, le trafic routier ne diminuera pas avec le GCO !

La croyance largement répandue des biens fondés du contournement Ouest de Strasbourg d’alléger de façon conséquente le trafic routier avec sa mise en service et donc, d’améliorer la qualité de l’air, est tenace. Pourtant, les chiffres de trafic constatés en 2013 dans le rapport du CGEDD (1), puis estimés pour 2021 par le CEREMA (2),…




Les aveux de la CCI sur le GCO

LA CCI RECONNAIT QUE le désengorgement de l’A35, n’est ni l’enjeu, ni l’objectif du GCO TOI AUSSI INFORMES-TOI ! NOUS AVONS DES ALTERNATIVES, LE GCO N’EST PAS UTILE, SEUL LES INTÉRÊTS PRIVES COMPTENT : ICI, CEUX DE VINCI ! MOBILISONS-NOUS, ENSEMBLE, UNIS, NOUS SOMMES PLUS FORT !    




ECOTAXE : Quand le politique se range du côté des lobbies du transport

Alors qu’un peu partout en France des procédures d’alerte à la pollution ont été déclenchées cet hiver, le gouvernement s’entête et refuse de mettre en place l’écotaxe. Début 2016, Alsace Nature, l’un des membres du collectif GCO NON MERCI, écrivait au Ministre de l’Ecologie et à celui du Budget un courrier les invitant à mettre…




[REVUE DE PRESSE] « L’écotaxe enterrée » : il y a des alternatives aux camions

Dans un courrier adressé aux Dernières Nouvelles d’Alsace et paru dans l’édition du 26 novembre, le Dr Thierry Reeb, cardiologue, membre de Strasbourg Respire, explique sa tristesse de voir l’écotaxe enterrée : « nos responsables politiques et syndicaux n’ont pas pris la mesure de la gravité de la situation écologique que nous sommes en train…




[REVUE DE PRESSE] GCO : sans effet sur la pollution ou les nuisances sonores

Dans le courrier des lecteurs des Dernières Nouvelles D’Alsace du 1er novembre 2016, monsieur Françis Rohmer d’Entzheim, « craint que le GCO n’ait sur les bouchons à l’entrée de Strasbourg que l’effet d’un cautère sur une jambe de bois ». Ce lecteur, met en évidence ce que le notre collectif explique depuis de nombreuses années…




[REVUE DE PRESSE] Abandon de l’écotaxe: Alsace Nature demande réparation à l’Etat

Extrait – “La fédération Alsace Nature réclame 27 800 euros au gouvernement qui a suspendu la mise en oeuvre de la taxe poids lourds. Alsace Nature ne décolère pas. A l’occasion d’un colloque sur la qualité de l’air organisé mardi 4 octobre par le Conseil de l’Europe à Strasbourg, la fédération alsacienne fait savoir qu’elle…




[Tribune] 6 élus contre la démagogie anti-pollution de l’exécutif strasbourgeois

Le GCO anti-pollution ? Halte à la démagogie ! L’échéance se rapproche. Le contrat liant bientôt la multinationale Vinci à l’Etat français pour la construction du Grand contournement ouest de Strasbourg pourrait, si l’on en croit les oracles, être signé fin janvier 2016. Et un constat s’impose pour nous, opposants à cette autoroute inutile :…


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[ACTION] Manif anti-pollution à Strasbourg jeudi 6 août

Ce jeudi 6 août à 18 heures, rendez-vous est donné par les Jeunes écologistes de Strasbourg au croisement du boulevard du Président-Wilson et de la Petite-Rue-des Magasins, derrières les Halles, pour une action contre la pollution de l’air. “Les membres et sympathisants d’EELV souhaitent faire réagir à la fois les automobilistes, d’autant plus s’ils pratiquent…