Amélioration de la qualité de l’air dans l’Eurométropole de Strasbourg en 2023 : NON, le GCO n’y est pour rien !

La qualité de l’air s’est améliorée dans l’Eurométropole de Strasbourg en 2023, mais certainement pas grâce au GCO.




GCO NON MERCI : 20 ans d’histoire et ce n’est pas fini !

Même si une page d’histoire s’est refermée avec la mise en service du GCO devenu A355 en décembre 2021, le livre de la lutte lui, reste ouvert…




[REVUE DE PRESSE] GCO non merci : 20 ans !

Dimanche 22 octobre 2023, GCO NON MERCI a fêté son vingtième anniversaire « 20 ans et c’est pas fini ! ». Retrouvez ici la revue de presse…




Réseau routier : le bout de la route ?

ICI 19/20 Alsace, dans son émission du samedi 18 mai, a abordé la question des routes dans sa partie nationale. Notre réseau routier va mal… très mal.




« Pas de parking, plus d’affaires » en centre-ville : une idée reçue à déconstruire.

Alors que l’opposition et les commerçants annoncent la mort de Schiltigheim pour cause de piétonisation de la route de Bischwiller. Alors que… Cette étude met à mal ces idées reçues.




Mackwiller le 27 avril : la liaison A4-Lorentzen, c’est non !

Ils étaient plusieurs centaines. Les opposants au projet de liaison entre l’A4 au niveau de Thal-Drulingen et la D18 à Lorentzen, étaient rassemblés le 27 avril à l’étang Del Sol de Mackwiller.




Fête des alternatives 2024 et la question des routes

Belle édition 2024 de la Fête des Alternatives à Sélestat, organisée par le Chaudron des alternatives. Trois conférence-débats étaient le fil rouge de cette journée parmi de nombreuses autres animations et stands.




Analyse et réflexion critique de la politique globale des routes en France (et en Alsace).

Il y a d’un côté la politique des déplacements dont le transport routier tient une place majeure et de l’autre, les nuisances que génère le trafic routier…




Pollution : Le transport routier c’est 16,6 % des GES en Europe.

Savez-vous quelle quantité de CO2 est rejetée par votre voiture, ou si les voitures électriques sont vraiment plus propres ?




[TRIBUNE] A69 : Chronique d’un drame annoncé !

Notre soutien aux camarades de La Voie Est Libre (LVEL), engagé contre le projet de l’A69 entre Castres et Toulouse. Avec 44 organisations dont La Déroute des Routes, LVEL signe une tribune que nous relayons.




[INFOGRAPHIE] Sais-tu qu’une grande majorité des Français se situe à moins de 20 minutes à vélo des lieux essentiels ?

Pour une grande majorité des Français, sais-tu que les lieux essentiels se situent à moins de 20 minutes de ton domicile à vélo ?




Fête des Alternatives 2024 : La route en déroute, « Des luttes locales à la résistance globale »

L’édition 2024 de la Fête des Alternatives, organisée par le Chaudron des alternatives, abordera la question du tout-routier à l’heure du changement climatique.




Routes : « Aller dans le mur, c’est un métier. »

La fermeture d’une portion de l’A13, vendredi 19 avril, repose la question de l’état des routes en France face au dérèglement climatique.




[INFOGRAPHIE] Trajet domicile-travail de moins de 2 km : la voiture est-elle vraiment nécessaire ?

Favoriser la mobilité active, c’est bon pour le climat, bon pour notre santé. Un enjeu national qui mériterait bien plus de lumière…




Qualité de l’air : GCO NON MERCI recontextualise les faits que Vinci Autoroutes arrange pour son compte.

Dans une communication publiée en mars, Vinci Autoroutes laisse entendre que le contournement de Strasbourg contribue à l’amélioration de l’air. C’est faux !




Entre promoteurs d’autoroutes et associations, l’écart abyssal des bilans carbone

Reporterre met en évidence dans cet article les carences constatées sur différents projets routiers en cours et dont le GCO confirme ce que nous avions pointé durant notre lutte…




Liaison GCO-Entzheim : pas de travaux… pour le moment !

Pas de triomphalisme pour autant, le projet de liaison GCO-Entzheim est toujours dans l’air du temps et, en attente d’un vent plus favorable au sein de l’Eurométropole… ou pas !




Extension de la zone d’activités Activéum : encore l’effet GCO !

L’après GCO n’en finit pas d’artificialiser à l’exemple de l’extension de la zone d’activités Activéum à Altorf et Dachstein.