GCO : Une baisse du trafic sur la M35… ah bon ?
Dans le courrier des lecteurs des DNA du 18 juin, une lectrice réagit à la soi-disant fluidité de la circulation sur la portion de l’A35 (M35) dans la traversée de Strasbourg…
Germaine reste dé-terre-minée !
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Pollution à l’Ozone : du coup, il sert à quoi le GCO ? Germaine Schell, la doyenne des militant·es sur le terrain à la réponse…
GCO : en 2022, où en sommes-nous ?
Posted in BON A SAVOIR
Le sujet du GCO est complexe. Aujourd’hui, toutes les personnes n’ont pas (ou plus) en mémoire les enjeux liés à la bataille dans laquelle le collectif est engagé depuis 20 ans.
GCO : Nouvel avis défavorable de la Commission d’Enquête Publique !
Posted in ACTUS, COMMUNIQUÉS
COMMUNIQUE – La commission d’enquête de l’enquête publique complémentaire demandée par le tribunal administratif de Strasbourg rend un avis défavorable…
Elisabeth Borne et le GCO : Nous n’oublions pas !
Posted in ACTUS, REVUE DE PRESSE
Ce lundi 16 mai, Emmanuel Macron nomme Elisabeth Borne comme Premier ministre. Une personnalité que nous tenons pour responsable dans la validation du GCO. Nous n’oublions pas !
Les luttes contre un projet routier en France s’organisent
GCO NON MERCI est cosignataire aux côtés de 25 autres organisations, d’une tribune dont l’objectif est de fédérer les différentes zones en lutte sur le territoire français contre un projet routier.
Le sabotage de la loi climat au service des aménageurs (suite)
Vers une simplification des procédures pour accélérer les projets sur les terrains artificialisés ou comment contourner l’obstacle des oppositions…
☎ Allo Josiane, c’est pour un signalement
Un militant anti-GCO était dans un bouchon ce soir sur la M35, l’autoroute qui traverse Strasbourg et dont le GCO a fait disparaitre les bouchons…
VINCI verse 2,3 Md d’€ à ses actionnaires
VINCI, le concessionnaire GCO dont sa filiale ARCOS a une concession de 54 ans, verse 2,3 Mds d’€ à ses actionnaires sur l’exercice 2021, soit +55%…
La voiture électrique non polluante… vraiment ?
Or, tenir ces propos c’est d’une part se dédouané de la problématique lié au trafic routier lui-même et d’autre part, un espoir utopique puisque le basculement à une motorisation tout électrique est impossible notamment à cause des métaux rares
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