Reporterre met en évidence dans cet article les carences constatées sur différents projets routiers en cours et dont le GCO confirme ce que nous avions pointé durant notre lutte…
Les sociétés concessionnaires d’autoroute dont Vinci, ont vu leurs dividendes augmenter de 16,1 % par rapport à 2021 avec le 2e meilleur bilan après 2016…
L’Etat a beau faire croire qu’il a la main, la réalité est qu’il s’est tiré deux balles dans le pied : la première en 2005 et l’autre, en 2015…
Elles représentent moins de 10 % des projets routiers en cours ou en gestation en France, mais souvent concédées, elles rapportent beaucoup d’argent.
Les sociétés concessionnaires d’autoroute dont Vinci, ont vu leurs dividendes augmenter de 5% par rapport à 2019 alors même que le trafic en augmentation en 2021 est à 93 % de celui de 2019.
Imposer le GCO en 2018 était finalement le prémices d’une politique foncièrement à l’opposer des annonces gouvernementales en matière de mobilités et de protections de la biodiversité.
Un rapport sénatorial pointe la rentabilité élevée des autoroutes pour les sociétés concessionnaires, 15 ans après la privatisation. Les profits vont s’envoler en fin de concessions. En 2016, le contrat de concession signé entre l’Etat et Vinci concernant le GCO, l’a été pour 54 ans…
REVUE DE PRESSE – En France, la majorité du réseau autoroutier a été concédée à des sociétés privées, dont les géants Eiffage, Vinci et Abertis. En démantelant ce service public, l’État français s’est privé de dizaines de milliards d’euros de revenus…
En plein épisode de pollution, on apprend que le gouvernement a encore fait un cadeau aux sociétés autoroutières largement bénéficiaires ! De rappeler que le projet de contournement Ouest de Strasbourg sera une autoroute à PEAGE dont le principal bénéficiaire sera… Vinci via sa filiale ARCOS. L’automobiliste vache à lait ? « Heureux comme un…
Ils étaient présents lors de notre grande manifestation du 15 octobre dernier, un groupe de militants opposés au projet de l’A31bis entre Toul et Luxembourg avaient fait le déplacement par solidarité. Mais qu’est-ce que l’A31bis ? L’A31bis – TOUL / LUXEMBOURG – C’EST QUOI ? A l’origine, le projet s’appelait A32. Il était très semblable…
Comment l’État a bradé les autoroutes payées avec notre argent et qui étaient très rentables pour les livrer en pâture aux géants du BTP, dont Vinci… Vinci, vous savez la multinationale engagé à Notre-Dame-des-Landes, le Contournement Ouest de Strasbourg ou encore le projet de liaison A45 entre Lyon et Saint-Etienne, l’entreprise aux nombreuses casseroles. Les…
