En plein débat autour de la taxe poids lourds « R-pass» que souhaite mettre en oeuvre la Collectivité d’Alsace à l’horizon 2027, son président reconnaît que la région est devenue un « aspirateur à camions ».
Nous appelons tous les citoyens qui souhaitent que cette mesure de justice sociale ait l’ambition[] à apporter leur soutien.
Il est bon de rappeler que le GCO a été vendu sur des mensonges : décongestionner Strasbourg et faire baisser la pollution. Les vrais raisons sont purement économique et c’est l’Etat par l’intermédiaire du préfet de l’époque qui lève publiquement le voile…
Dans une tribune, des élus écologistes alsaciens ont estimé que le Grand Est « pourrait généraliser à terme le dispositif de contribution poids lourds qu’il nous faut sans tarder pour l’Alsace. ». A cette proposition de bon sens, la réaction ne s’est pas faite attendre.
Des élus écologistes alsaciens estiment que le Grand Est « pourrait généraliser à terme le dispositif de contribution poids lourds qu’il nous faut sans tarder pour l’Alsace
Le retour probable de l’écotaxe fait oublier qu’au-delà de la question de taxer les camions, la problématique du trafic camions reste entière.
L’article 32 de la loi climat permettra la mise en place de taxes régionales sur les poids lourds. L’Alsace est particulièrement visée par ce texte. GCO non merci a toujours soutenu l’idée d’une écotaxe.
Europe Ecologie Les Verts Alsace (EELVA), dans un communiqué paru le 27 octobre, soutient la mise en place d’une écotaxe en Alsace et Lorraine, une solution que les écologistes alsaciens ont par ailleurs toujours défendue dans le sillions rhénan. L’idée d’une écotaxe est également ce que défend le collectif GCO non merci, notamment dans son…
Lorsque le collectif GCO NON MERCI met en garde sur le risque de voir augmenter le nombre de camions de transit, basculés côté Français à cause de la LKW Maut Allemande, si l’on facilite l’axe nord sud européen avec le GCO puis, la transformation de la B9 allemande au niveau du Bienwald, c’est que ce…
Mardi 26 juin 2018, avec le soutien de Danielle Dambach, maire de Schiltigheim, 2e ville de l’Eurométropole Strasbourg, une opération de sensibilisation aux alternatives a été menée, tout d’abord, de part et d’autre du portique écotaxe situé à Schiltigheim, sur deux ponts, dès 7 heures du matin puis, au pied du portique avec une conférence…
Le GCO n’est ni LA, ni UNE solution pour résoudre les bouchons sur l’autoroute A35 traversant Strasbourg. Des solutions permettant d’agir sur le trafic existent. Le collectif GCO NON MERCI défend depuis plus de 15 ans l’idée qu’il existe des alternatives pour y parvenir et ne comprend pas l’entêtement des élus favorables au projet de…
Sur les ponts pour dire NON au contournement des problèmes strasbourgeois ! Mardi 10 avril, des militants du collectif étaient sur plusieurs ponts aux entrées de l’Eurométropole strasbourgeoise pour interpeller les automobilistes : « NON au GCO – OUI à l’Écotaxe ». Le collectif, par cette action, revendique une fois encore le fait que le…
Le collectif GCO NON MERCI organise une action de communication/sensibilisation le mardi 10 avril 2018. Nous accrocherons des banderoles sur quelques ponts pour interpeller les automobilistes sur l’inutilité du GCO et pour la promotion d’une mesure alternative : une redevance poids lourds qui permettrait de rééquilibrer le trafic de transit PL des 2 côtés du Rhin,…
Nous sommes un collectif fort de la diversité qui le compose : élus, agriculteurs, associations et citoyens, nous sommes unis notamment pour des mobilités cohérentes et efficaces. Nous agissons sur plusieurs axes : administratif, juridique et sur le terrain dans un esprit de non-violence. Nous sommes convaincus de la non utilité du contournement Ouest de…
Alors qu’un peu partout en France des procédures d’alerte à la pollution ont été déclenchées cet hiver, le gouvernement s’entête et refuse de mettre en place l’écotaxe. Début 2016, Alsace Nature, l’un des membres du collectif GCO NON MERCI, écrivait au Ministre de l’Ecologie et à celui du Budget un courrier les invitant à mettre…
