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« Luttes locales – Résistance globale » : la Déroute des Routes à Montpellier

La Déroute des Routes dont GCO NON MERCI est membre, organisait son deuxième weekend de rencontre intercollective à Montpellier les 11, 12 et 13 novembre.




Loi de Finance 2023 : orienter le budget transport vers la mobilité

À l’heure des choix budgétaires qui vont occuper nos parlementaires à partir d’octobre, au regarde de la multicrise, il serait opportun d’orienter les budgets transports vers les mobilités.




Routes : l’importance de la voiture dans notre mobilité doit évoluer

Une voiture est en moyenne garée 92 % du temps et en passe 20 % à chercher une place de parking. Ses 5 places sont occupées par 1,5 personnes. 14 % de l’essence sert à faire tourner les roues et cette énergie sert plus à faire bouger la voiture que ses occupants. Au regard de…




GCO, la bataille des chiffres : mise au point et quelques rappels

Nous constatons des crispations autour du premier bilan officiel, 9 mois après la mise du GCO, et la M35, portion de l’autoroute A35 dans la traversée de l’agglomération strasbourgeoise : mise au point et quelques rappels



Le transport représente 28% de l’empreinte carbone de la France

Le transport représente 28 % de l’empreinte carbone de la France. C’est intéressant de le savoir, mais attention à la fausse bonne solution du zéro carbone.




GCO NON MERCI fait le point

Le collectif GCO NON MERCI présente les résultats de ses premiers comptages de trafic et fait le point sur le volet juridique…




GCO : en 2022, où en sommes-nous ?

Le sujet du GCO est complexe. Aujourd’hui, toutes les personnes n’ont pas (ou plus) en mémoire les enjeux liés à la bataille dans laquelle le collectif est engagé depuis 20 ans.




GCO : Et la qualité de l’air dans tout ça ?

Alors que l’enquête publique complémentaire sur le GCO touche à sa fin , focus sur la qualité de l’air, l’autre aspect du projet mis en avant par les défenseurs de l’autoroute.




Damien Fremont dénonce le discours contradictoire de la CeA en faveur des routes et de la biodiversité.

Extraits de la prise de parole de Damien Fremont, Conseiller d’Alsace suite à la présentation des orientations de la Collectivité européenne d’Alsace et de ses engagements en faveur des routes et de la biodiversité lors de la Séance Plénière du 21 février dernier : « […] En 2022, il n’est plus possible pour une collectivité,…




Quand l’autoroute fait pousser des arbres : la bonne blague !

Avec l’ouverture du GCO, le 17 décembre dernier, Vinci tente de verdir son image en mettant en avant tous les travaux mis en oeuvre et ceux à venir pour répondre aux enjeux écologiques « tendance » d’une nouvelle génération d’autoroutes basse carbone…




GCO : l’Autorité environnementale étrille Vinci

L’Autorité environnementale (Ae) a publié lundi 31 janvier, un nouvel avis très critique sur la seconde étude d’impact environnemental présentée par Vinci à propos du nouveau contournement autoroutier de Strasbourg, déjà mis en service.




Ça roule mieux sur la M35, mais ce n’est pas grâce au GCO !

Le saucissonnage de l’information laisse entendre que le GCO est utile. Du moins c’est l’impression que cela nous donne. Pour GCO NON MERCI, le contournement ouest de Strasbourg (GCO) reste une mauvaise solution à de vrais problèmes. Un mois après son ouverture, personne ne peut affirmer le contraire et nous allons nous en expliquer. Communiqué…




Pour retrouver Strasbourg-nord et Strasbourg-sud sur la signalétique avant le GCO

Avec l’ouverture de l’A355, les automobilistes sont orientés vers le GCO à péage pour rejoindre Strasbourg. Une pétition demande à faire changer cette « erreur »…




GCO : Les nouvelles règles sur la M35 et la signalétique en question

L’ouverture de l’autoroute A355 de contournement ouest de Strasbourg ne s’est pas du tout déroulée dans la sérénité pour Vinci Autoroutes. Même si officiellement tout est sous contrôle, en coulisse, c’est une autre histoire…




GCO : l’arnaque qui fait râler !

Ca râle fort…. Qu’est ce que nous aurions aimé voir les usagers de l’A35 nous « on vous comprend et sommes avec vous » … le GCO aurait démontrer son inutilité et nous en serions pas là !