L’association Duppigheim qualité de vie (DQV) organisait dimanche 4 octobre, une sortie nature sur le ban de la commune, à la découverte du dernier espace naturel menacé par le projet annexe au GCO : la liaison entre l’autoroute de Vinci et l’aéroport d’Entzheim, porté par le Département du Bas-Rhin.
Le Ried de la Bruche est riche d’une faune que l’on ne soupçonne pas être présente dans la plaine d’Alsace.
A Duppigheim, cet espace est menacé par un projet du Département. Zone de quiétude, quelques images du lieu.
Le projet de liaison entre le GCO et l’aéroport d’Entzheim soulève des interrogations sur les vraies raisons d’un tel projet. A attendant, ce sont les habitants des villages avoisinants qui sont menacés une fois encore dans leur qualité de vie.
Vinci réagit aux attaques contre ses « vertus » supposés à avoir compris les enjeux écologiques. Sauf que l’entreprise a beau user de son influence pour convaincre l’opinion publique, la réalité sur le terrain est tout autre et nous savons de quoi nous parlons !
Dans le cadre des 10 jours VERT le futur qui se sont déroulés du 10 au 20 septembre dernier, le Collectif La Traverse avait invité les élus du secteur pour un atelier d’échanges le samedi 19 septembre à Ernolsheim/Bruche. Au menu de cette matinée : résilience locale et transition écologique.
Une délégation du Collectif GCO non merci a rencontré ces jours-ci la Présidente et les deux premières vice-présidentes de Strasbourg Eurométropole. Le collectif a eu l’impression d’une vraie écoute et d’une bonne compréhension des enjeux évoqués de la part des élues.
Projet annexe au GCO, la liaison GCO-Entzheim a pour prétexte de faciliter l’accès à l’aéroport. Les vraies raisons sont ailleurs. Le Département doit revoir ses ambitions et abandonner le projet.
Dimanche 4 octobre, l’association Duppigheim qualité de vie (DQV), membre de GCO NON MERCI, organise une balade familiale pour vous amener sur le dernier espace de nature de la commune que menace le projet de liaison GCO-Entzheim du Département .
Le concessionnaire Arcos, filiale de Vinci Autoroute, en charge de la gestion future du GCO, a dévoilé à la presse les contours de l’aire de services « de la Bruche » prévue à Duttlenheim. Inquiétudes, notamment pour les riverains de Duppigheim.
Mercredi 30 septembre, le CoDERST
se réunira à la préfecture de Colmar pour étudier le dossier d’entrepôt e-commerce d’Ensisheim (68). Ni ici, ni ailleurs, contre Amazon et son monde, appel à mobilisation ce même jour.
Répression judiciaire (suite) – Une zadiste a été jugée mardi 22 septembre devant le tribunal correctionnel de Strasbourg, des suites d’une action de blocage d’un chantier du GCO en avril 2019. Verdict le 6 octobre.
Au soir du 20 septembre s’achèvent les seconds 10 jours VERT le futur… Tant et tant d’images à partager de ces derniers jours, pour donner toutes les couleurs, les résonances, les réflexions, les émotions, les vibrations, les questionnements et les espoirs qui ont été posés là, à Kolbsheim.
Un rapport sénatorial pointe la rentabilité élevée des autoroutes pour les sociétés concessionnaires, 15 ans après la privatisation. Les profits vont s’envoler en fin de concessions. En 2016, le contrat de concession signé entre l’Etat et Vinci concernant le GCO, l’a été pour 54 ans…
Samedi 19 et dimanche 20 septembre, c’est les deux derniers jours de l’édition 2020 des 10 jours VERT le futur à Kolbsheim.
Quand GCOnonmerci pointait le fait que le projet du GCO était une mauvaise réponse à de vrais problèmes, le collectif ne le disait pas pour le plaisir de le dire. Avec 10 à 20% de véhicules en plus, décongestionner Strasbourg est un leurre….
