Alors que de nombreuses zones d’activités ne sont pleinement pas occupées en Alsace, Odratzheim veut la sienne : ça suffit !
« Répondre au besoin de mobilité, en complément des autres modes de transports… » Le « en même temps » du Préfet de la Moselle pour justifier l’A31bis…
Depuis le 6 février, nous connaissons enfin le nom du nouveau ministre délégué aux Transports. Il s’appelle Patrice Vergriete et il succède à Clément Beaune.
Comment mettre en œuvre une planification écologique optimale sans remettre en question la pertinence des projets routiers alsaciens ? La question n’existe pour Frédéric Bierry
« Plus de vélos, moins d’autos ? » plaide la FUB, tandis que sur le terrain des réalités, le double discourt du gouvernement ne passe plus. La saison d’automne…
2023 marque le 20e anniversaire de GCO NON MERCI. Plus que jamais, choisir nos mobilités est d’actualité pour sortir de la logique du tout-routier…
18 milliards pour choisir nos mobilités, pas pour les projets routiers, un an après l’ouverture du GCO, où en sommes-nous ? Pour y répondre, donnons-nous rendez-vous dimanche 18 décembre 2022 à 10h au rond-point à l’entrée de l’aire de service de…
Extraits de la prise de parole de Damien Fremont, Conseiller d’Alsace suite à la présentation des orientations de la Collectivité européenne d’Alsace et de ses engagements en faveur des routes et de la biodiversité lors de la Séance Plénière du 21 février dernier : « […] En 2022, il n’est plus possible pour une collectivité,…
Encore de l’accaparement de terres et d’espaces naturels en projet dans le Bas-Rhin. Le Parc du Ried est un projet qui menace 40ha de terres agricoles et un espace boisé sur la commune de Hoerdt. Un collectif veut s’y opposer.
Le réseau action climat dénonce le double échec écologique et démocratique de la loi Climat. Lundi 3 mai, à la veille du vote solennel du projet de loi climat et résilience à l’Assemblée nationale, le Réseau Action Climat fait le point sur le texte.
A quelques mois de l’entrée en service du GCO, il est important pour le collectif de rappeler qu’au-delà de la lutte propre, la lutte n’est pas morte !
Un projet de 54ha menace la pérennité de six exploitations à Hatten (Alsace du Nord). Aidons le collectif Hatten Demain et signons cette pétition !
La loi Climat aurait dû être prometteuse. Il n’en sera rien. Les aménageurs du territoire ont encore de beaux jours devant eux au détriment des terres agricoles et espaces naturels, par manque de courage politique.
Le retour probable de l’écotaxe fait oublier qu’au-delà de la question de taxer les camions, la problématique du trafic camions reste entière.
Même si les travaux du GCO avancent, l’Etat et Vinci n’auront jamais notre résignation. Mercredi 10 mars 2021, des anti-GCO étaient sur les chantiers à Kolbsheim et Duppigheim…
