L’Etat participera à hauteur de 41 millions d’euros au développement du réseau de tram dans l’Eurométropole de Strasbourg. Telle est la annonce faite par le premier ministre ce mercredi 6 octobre 2021…
Vinci cherche à organiser un événement où mettre le vélo en avant. L’entreprise n’a honte de rien. La seule autoroute que l’on puisse accepter c’est celle d’une autoroute à vélo comme il en existe en Allemagne ou au Pays-Bas.
Nous somme le 34 juin 2035 et le GCO est transformé en piste cyclable sur décision du Préfet du Bas-Rhin….une vraie autoroute à vélo!
Au lieu d’un contournement routier à péage à l’ouest de Strasbourg GCO, nous préfèrerions voir la région Grand Est et les départements du Bas-Rhin et Haut-Rhin travailler à une cohérence des mobilités dont une voie express pour vélos comme chez nos voisins Allemand.
Dans les choix d’aménagement pour les déplacements, entre vélos et voitures, se pose la question de séparer les voies ou d’opter pour la mixité. CEREMA propose quelques principes fondamentaux.
