Si la qualité de l’air s’améliore en France, ce n’est pas à cause de la voiture. Strasbourg reste parmi les 10 villes les plus polluées, malgré le GCO. Mais alors, il sert à quoi ?
Chaque année en France, la pollution de l’air est responsable de plus de 48 000 morts prématurées. En France, après trois ans de mise en demeure, le gouvernement n’a toujours rien fait pour régler le problème. Pire, dans cet intervalle temporel, l’Etat français a validé la construction d’une nouvelle autoroute à péage à l’Ouest de…
[…] un accord a été trouvé entre le gouvernement et les professionnels du BTP pour relancer l’activité du secteur de la construction, gravement entravée par l’expansion de la pandémie du covid-19 et les questions de responsabilité qu’elle soulève.
Depuis quelques mois et avec une insistance un peu plus prononcée ces dernières semaines dans leurs déclarations publiques, les élus et personnalités en faveur du GCO argumentent de la nécessité de celui-ci afin d’améliorer les conditions de santé publique. Après avoir échoué à nous faire croire que le projet allait résoudre l’accessibilité de Strasbourg, voilà…
Robert Herrmann, président de l’Eurométropole Strasbourg, agacé par l’opposition que nous développons notamment sur la pertinence à vouloir un contournement Ouest de Strasbourg, voulait un débat. Le conseil de l’Eurométropole lui a offert cette opportunité. Il s’est réunit en séance exceptionnelle mardi 28 novembre 2017 en huit clos filmé pour débattre. voir la séance…
L’hebdomadaire La Vie en partenariat avec France Bleu ont classé les 96 départements français sur huit critères, dont la qualité de l’air, de l’eau, l’agriculture bio ou encore les énergies renouvelables. L’Alsace n’est pas une région-modèle en matière d’écologie et ce n’est pas avec le projet GCO que cela va s’améliorer ! Respectivement 51ème et…
