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VLIO : deux maires passéistes, qui n’ont rien compris aux enjeux climatiques

Deux maires restent insensibles à la nécessité écologique de devoir repenser les déplacements. Ce jeudi 14 octobre, avec des habitants de leur commune, ils ont organisé des barrages filtrants. Seulement la VLIO ne répond plus au schéma des mobilités à mettre en oeuvre…




VLIO : Comme le GCO, le projet est une mauvaise réponse à un problème réel

Parmi les locaux et notamment les personnes résidant dans des communes à l’ouest de Strasbourg, en plus du GCO, le projet de la VLIO revient dans les débats. Pour Alsace Nature, cette route reste « une mauvaise réponse à un problème réel ».




GCO + VLIO : Des projets qui ne règlent rien !

Lors du dernier conseil de l’Eurométropole, le 18 décembre 2020, il a été question du projet de VLIO (voie de liaison intercommunale ouest), Pour GCO NON MERCI, la VLIO en plus du GCO, ne règle toujours pas la problématique du trafic routier.




[revue de presse] Le jour après le GCO (organisation des circulations à Strasbourg en cas de réalisation du GCO)

Un article signé Olivier Claudon est paru dans les DNA le 20 mai 2016 : Le jour après le GCO. Le journaliste analyse les bouleversements dans l’organisation des circulations à Strasbourg en cas de réalisation de l’autoroute de contournement. Il rappelle aussi un certain nombre de chiffres que le collectif GCO non Merci avait déjà…




TSPO : l’Etat donne raison aux anti-GCO !

Dans le dossier TSPO, l’Etat donne raison au collectif GCO Non Merci : oui, le GCO en- gendrera une augmentation du trafic sur l’A351 et encombrera encore plus les accès à Strasbourg ! Dans le dossier soumis à enquête publique sur le tronçon de TSPO* entre Ittenheim et Strasbourg, le collectif GCO Non Merci se…




Le retour du GCO : une mauvaise farce !

Rapport d’expertise du Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable (CGEDD) : des conclusions non cohérentes avec les études du rapport Si l’on examine les chiffres présentés dans les études du rapport des experts, la moyenne du trafic journalier en section urbaine de l’A35 est de 155 000 véhicules/jour en 2010cf. Tableau trafic 2010…