Enquête publique jusqu’au 30 avril à Plobsheim sur le projet d’implantation du siège social de Mark International France et une filiale multimédia. 2,9 ha d’espaces agricoles et naturels menacés.
Duttlenheim rejoint Ernolsheim-sur-Bruche ou encore Duppigheim, en voyant l’équipe d’opposition prendre la mairie. Ainsi, Alexandre Denisty devient le nouveau maire et bat le sortant, Jean-Luc Ruch qui briguait un quatrième mandat.
Vinci finance une agence qui met son expertise au service de l’aménagement du territoire. En réalité, cette expertise sert les intérêts de l’entreprise et sa vision économique, tout en mettant en avant des initiatives en matière d’écologie. L’objectif reste le profit. Le bémol : la manière pour y parvenir !
La bonne surprise (ironie) pour les futurs utilisateurs de l’autoroute de Vinci à l’Ouest de Strasbourg : un coût du péage qui sera supérieur aux tarifs annoncés.
Soutenue par des anti-GCO contre la liste du maire sortant qui ne se représentait pas, la liste d’Alexandre Denisty avait échoué de quelques voix en mars 2020, une élection annulée ensuite par le Conseil d’État en début 2021. Dimanche 11 avril, il y aura une nouvelle élection municipale à Duttlenheim.
Reporterre a recueilli une dizaine de témoignages qui font état de cadences de travail infernales, de burn out, de perte de sens et d’une totale désorganisation des services… des fonctionnaires impuissants à mener la mission qui devrait être la clé de voute d’un ministère censé défendre l’environnement et la biodiversité
Une autoroute imposée qui trahit la politique écologique de la France. Ça se passe chez nous, à l’Ouest de #Strasbourg : le GCO de Vinci offert par l’État contre toute logique environnementale vs enjeux écologiques.
Pokaa s’est penché sur la particularité alsacienne de ne pas avoir de longs tronçons à péage dans notre région… mais ça, c’était avant, l’avenir peut changer.
Reporterre a enquêté sur le bilan complet du président Emmanuel Macron, en matière d’écologie. 53 % des 169 mesures prises dans ce domaine depuis 2017 sont nuisibles à la planète.
Dans une tribune, des élus écologistes alsaciens ont estimé que le Grand Est « pourrait généraliser à terme le dispositif de contribution poids lourds qu’il nous faut sans tarder pour l’Alsace. ». A cette proposition de bon sens, la réaction ne s’est pas faite attendre.
Une centaine de manifestants à Strasbourg pour dénoncer le projet d’implantation du géant chinois Huawei à Brumath (67). Des aides publiques estimés à 800 000 euros dérangent… mais, ce n’est pas tout !
Des élus écologistes alsaciens estiment que le Grand Est « pourrait généraliser à terme le dispositif de contribution poids lourds qu’il nous faut sans tarder pour l’Alsace
Ce n’est malheureusement pas une surprise… Après deux semaines de débats, la commission spéciale de l’Assemblée nationales a officiellement adopté la loi Climat le 19 mars. Les amendements portés par la majorité l’ont encore plus éloignée du travail de la Convention citoyenne. Prochaine étape : la séance plénière le 29 mars. La loi Climat a…
Volontairement ou pas, le choix des mots pour introduire un sujet influence le lecteur et donne une orientation à valider une idée[…]. Un mécanisme qui se retrouve également dans le choix d’un titre et sous-titre d’un article, par exemple…
Favoriser les mobilités en facilitant la circulation des transports en commun et ou covoitureur/trice sur l’axe traversant l’agglomération strasbourgeoise est un projet intéressant. Le bémol et il est de taille : comment régler la problématique du trafic routier dont le GCO ne réglera rien ?
