Vinci Autoroutes : un « en même temps » trompeur
Vinci Autoroutes est égale à elle-même : bâtir une communication trompeuse auprès du public pour améliorer son image. Ici, elle veut nous parler d’alternatives à la voiture individuelle.
Vinci Autoroutes est égale à elle-même : bâtir une communication trompeuse auprès du public pour améliorer son image. Ici, elle veut nous parler d’alternatives à la voiture individuelle.
« Répondre au besoin de mobilité, en complément des autres modes de transports… » Le « en même temps » du Préfet de la Moselle pour justifier l’A31bis…
Il se passe des événements graves sur le terrain de la lutte contre l’A69 et avec ce trait commun avec le GCO : « l’utilisation de la force publique au service d’intérêts privés. »
Vers un transfert généralisé des routes nationales et autoroutes non concédées vers les Régions avec le risque d’une privatisation
Près de 200 personnes étaient présentes vendredi 9 février à Duppigheim pour la réunion publique concernant le projet de liaison GCO-Entzheim.
Dans un article paru dans CBC News (en anglais), on apprend que le gouvernement fédéral du Canada cessera d’investir dans les « grands » projets routiers.
La révolution des mobilités, ou comment repenser l’espace public en milieu urbain, est au cœur d’un mouvement qui suscite autant d’enthousiasme que de méfiance.
Le collectif 924 a accueilli la 4e rencontre de la Déroute des routes durant le weekend du 13 et 14 janvier, près de Briouze dans l’Orne.
« La ville de demain » ou comment redéfinir l’espace public urbain en s’appuyant sur plusieurs approches pionnières en Europe.
Dans sa communication, la SNCF affirme sa volonté de redynamiser le transport des marchandises par le rail et celui des voyageurs, mais dans les faits…
Les services express régionaux métropolitains (SERM) sont officiellement créés par la loi n°2023-1269 du 27/12/2023. A Strasbourg, le SERM s’appelle le REME…
Une réunion publique d’information sur le projet de liaison routière GCO-Entzheim, se tiendra le vendredi 9 février à 19 heures, à la salle des fêtes de Duppigheim.
Un accord a été trouvé entre Alsace Nature et la Collectivité européenne d’Alsace (CeA) sur le dossier du contournement de Châtenois.
Le contrat plan État-Région (CPER) 2021-2027 pour le Grand-Est a été signé vendredi 15 décembre 2023 à Metz.
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !