[BON A SAVOIR] GCO = Couloir à camions + urbanisations futures
(version 2021) Le GCO, vendu comme seule solution à régler les problèmes de pollution et bouchons sur la M35 (A35) n’est finalement pas le but de l’autoroute de Vinci…
(version 2021) Le GCO, vendu comme seule solution à régler les problèmes de pollution et bouchons sur la M35 (A35) n’est finalement pas le but de l’autoroute de Vinci…
Par la magie du transfert de la portion de l’autoroute A35 traversant l’agglomération strasbourgeoise à l’Eurométropole de Strasbourg (EMS) au 1er janvier 2021, grâce à la création de la Collectivité européenne d’Alsace (CEA)………. roulement de tambours ! Oh la belle ordonnance ! L’ordonnance n° 2021-616 du 19 mai 2021 relative aux conditions dans lesquelles l’Eurométropole…
Au 1er janvier 2021, l’Eurométropole de Strasbourg deviendra propriétaire du segment de l’autoroute A35 qui traverse l’agglomération. Se pose un problème des droits et devoirs en lien avec le GCO…
Dans la presse locale, on peut lire le bilan de Robert Herrmann, Président de l’Euromètropole de Strasbourg, à moins d’un an des élections municipales de 2020. Sur des sujets sensibles comme le Contournement Ouest de Strasbourg, la presse manque une nouvelle fois de transparence face aux propos d’élus comme Monsieur Herrmann. Quand on lit, par…
Les professionnels du BTP, Vinci en tête, comme les élus favorables au contournement Ouest de Strasbourg, à l’exemple de Robert Herrmann, Président de l’Eurométropole de Strasbourg, qui en plus du GCO, vend la requalification de l’A35 en parc Urbain, la communication publique vend des informations mensongères, erronées, voire déformées, à l’opinion publique. C’est honteux et nous nous devons de dénoncer.
Tribune en réponse à la communication lancée par l’Eurométropole Strasbourg mardi 2 juillet 2019, à vendre la requalification de l’A35 en Parc urbain grâce au GCO…
L’annonce par l’Eurométropole Strasbourg de la mise en place de la circulation différenciée dés septembre pour répondre aux problématiques liées à la pollution atmosphérique que connaît la capitale européenne nous interpelle sur l’utilité du projet GCO. Jean-Marie Wilhelm, membre de notre collectif, est intervenu dans le courrier des lecteurs des DNA. « L’Eurométropole a annoncé…
Quand la CCI, Robert Herrmann et Vinci nous expliquent que le GCO sera une formidable solution pour le transit et ainsi, permettra de réduire les bouchons quotidiens que subissent les utilisateurs de l’A35, Julien Wurtz, élu à Griesheim-sur-Souffel et membre de notre collectif, démonte l’enthousiasme mensonger des pros COS. L’A35 n’est pas une voie de…
Extrait – " C’est une idée vieille de plus de quarante ans. Une autoroute payante de 24 kilomètres permettant de détourner une partie du trafic de l’autoroute A35 qui coupe la ville du nord au sud. Abandonné en 2012, le grand contournement ouest (GCO) de Strasbourg a ressuscité lorsque les élus PS, jusqu’ici opposés au…
L’hebdomadaire La Vie en partenariat avec France Bleu ont classé les 96 départements français sur huit critères, dont la qualité de l’air, de l’eau, l’agriculture bio ou encore les énergies renouvelables. L’Alsace n’est pas une région-modèle en matière d’écologie et ce n’est pas avec le projet GCO que cela va s’améliorer ! Respectivement 51ème et…
Un article paru dans le DNA le 17 juin 2016 confirme la volonté de l’Eurométropole de s’engager vers une requalification de l’actuelle A35. Dans cet article intitulé : « Herrmann veut un groupe de travail pour l’A35″, Olivier Claudon nous apprend : « Hier lors d’une rencontre organisée par le Club de la presse de Strasbourg, le…
Il n’y a aucun évènement à venir.
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !