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[COMMUNIQUE] GCO : contre le passage en force de l’Etat, une marche citoyenne ce dimanche.

Communiqué de presse Jeudi 25 janvier 2018 GCO : contre le passage en force de l’Etat, une marche citoyenne ce dimanche. Alors que le Conseil National de Protection de la Nature (CNPN) vient de publier un 2ème avis négatif sur le dossier du Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO), le Ministère de l’environnement  a décidé…




Un marché de Noël sans GCO, atypique et joyeux !

Dimanche 17 décembre, pour la troisième année consécutive, le mouvement d’opposition anti-GCO a proposé un marché de Noël militant. Parce que militer ce n’est pas uniquement tenir des barricades Notre marché garantie sans GCO a tenu toute ses promesses : atypique et joyeux ! Dans la cour du château de Kolbsheim, aux portes des jardins…




Marché militant de l’Avent – dimanche 17 décembre 2017

La journée du 17 décembre s’annonce être une belle journée… quoiqu’il advienne, nous sommes là et seront là ! Rendez-vous au château de Kolbsheim dès 11h et jusqu’à 17h. Vin chaud, soupe, tartines paysannes, gâteaux et bredeles vous seront proposés au milieu d’un marché militant de l’Avent où vous pourrez également soutenir le collectif GCO…




5ème marche des cabanes : le froid et la boue n’ont pas entamé le moral des marcheurs !

Dimanche 12 février, près de 400 marcheurs ont pris part à la cinquième marche des cabanes entre Griesheim-sur-Souffel et Pfettisheim. Malgré des conditions climatiques difficiles, les marcheurs ont répondu présent et ont bravé le froid et la boue pour réaffirmer une fois encore leur réprobation à voit le projet GCO venir saccager terres et forêts…




[REVUE DE PRESSE] 18 décembre, belle mobilisation pour la 1ère marche des cabanes et la défense des jardins du château de Kolbsheim

200 marcheurs ont répondu à l’appel du collectif GCO NON MERCI, ce dimanche 18 décembre 2018, pour participer à la 1ère « marche des cabanes » entre Duttlenheim et Kolbsheim, malgré le froid… Après la marche, et les prises de parole dans les jardins du Château de Kolbsheim, les participants et le public se sont retrouvés dans…




Marche Pfettisheim-Vendenheim en images

  Environ 350 personnes ont marché entre Pfettisheim et Vendenheim pour dénoncer le projet de Grand Contournement Ouest de Strasbourg ce dimanche 24 avril 2016. Un groupe est parti de Pfettisheim, à travers champs, empruntant à peu de chose près le tracé prévu pour cette nouvelle autoroute, allant à la rencontre d’un groupe de marcheurs…




[revue de presse] Marche contre le GCO Pffetisheim-Vendenheim

  Nous étions 350 personnes ce matin pour participer à la marche contre le GCO entre Vendenheim et Pfettisheim. L’occasion de rappeler que nous ne sommes pas résignés et que nous lutterons jusqu’au bout contre ce projet d’un autre âge. D’autres marches seront organisées entre les différents villages situés sur le tracé de ce projet…




Non à la métropolisation et au béton !

Aujourd’hui, une grande partie des luttes que nous menons sont causées par des politiques de métropolisation… Appel à manifester le 6 avril à Nantes.




Un trait commun évident entre le GCO et l’A69

Il se passe des événements graves sur le terrain de la lutte contre l’A69 et avec ce trait commun avec le GCO : « l’utilisation de la force publique au service d’intérêts privés. »




Le Canada arrête de financer les nouvelles infrastructures routières.

Dans un article paru dans CBC News (en anglais), on apprend que le gouvernement fédéral du Canada cessera d’investir dans les « grands » projets routiers.




La ville de demain

« La ville de demain » ou comment redéfinir l’espace public urbain en s’appuyant sur plusieurs approches pionnières en Europe.




La société française n’a pas toujours été aussi centrée sur l’automobile. Notre avenir ne doit pas nécessairement l’être non plus.

Le sens des priorités…




Les lacunes environnementales des projets d’infrastructures

Dans les faits, le système mis en place pour contrôler et pousser les prometteurs de projets à s’améliorer n’est pas suffisamment contraignant…




« Le dossier GCO, par exemple, était extrêmement complexe en droit. On y a consacré autant de temps d’audience que pour 20 ou 30 dossiers. »

Rue89 Strasbourg consacre un article sur le tribunal administratif de Strasbourg dans lequel on y apprend que parmi les dossiers les plus complexe, celui du GCO




[INFOGRAPHIE] Une brève histoire de l’ingénierie du trafic pour mieux planifier demain

L’aménagement urbain doit se réinventer pour redonner de l’espace aux autres modes de transport sans oublier les interactions entre les modes de trafic.