Dans le cadre des 10 jours VERT le futur qui se sont déroulés du 10 au 20 septembre dernier, le Collectif La Traverse avait invité les élus du secteur pour un atelier d’échanges le samedi 19 septembre à Ernolsheim/Bruche. Au menu de cette matinée : résilience locale et transition écologique.
Au soir du 20 septembre s’achèvent les seconds 10 jours VERT le futur… Tant et tant d’images à partager de ces derniers jours, pour donner toutes les couleurs, les résonances, les réflexions, les émotions, les vibrations, les questionnements et les espoirs qui ont été posés là, à Kolbsheim.
La bataille du GCO n’a pas dit ses derniers mots. Les dirigeants de Vinci mentent. L’entreprise a peut-être l’argent et des moyens de communication lui permettant de défendre son monde, mais elle est loin d’être vertueuse.
Le SPOT de Kolbsheim, anciennement appelé « cabane anti-GCO de Kolbsheim » est un lieu qui a évolué au fil du temps. Chargé d’histoire, il accueille aujourd’hui des arbres dont un tilleul.
Le collectif GCO NON MERCI est partenaire de l’événement 2021 « 10 jours vert le futur » Evénement ANNULE !
Le journal local l’Ami Hebdo a publié un article dans lequel il reprend quelques extraits issus de nos publications… car oui, nous ne nous résignerons jamais !
Au nom de « l’intérêt national ou européen », 26 projets routiers sont exclus de l’obligation ZAN. Ils représentent 28 % des surfaces de la première sous-liste.
Il se passe des événements graves sur le terrain de la lutte contre l’A69 et avec ce trait commun avec le GCO : « l’utilisation de la force publique au service d’intérêts privés. »
Même si une page d’histoire s’est refermée avec la mise en service du GCO devenu A355 en décembre 2021, le livre de la lutte lui, reste ouvert…
En Occitanie, la contestation s’élargit contre l’A69 pendant que les collectifs de la Déroute multiplient les actions d’automne, le moratoire en ligne de mire.
La voiture électrique n’est pas si vertueuse qu’on voudrait nous faire croire. Est-elle l’avenir de l’automobile ? Ce qui est certain, c’est qu’elle n’est pas l’avenir de la mobilité !
La voiture électrique n’est pas si vertueuse qu’on voudrait nous faire croire. Est-elle l’avenir de l’automobile ? Ce qui est certain, c’est qu’elle n’est pas l’avenir de la mobilité !
La voiture électrique n’est pas si vertueuse qu’on voudrait nous faire croire. Est-elle l’avenir de l’automobile ? Ce qui est certain, c’est qu’elle n’est pas l’avenir de la mobilité !
Lutter contre les projets routiers « ce n’est pas simplement s’opposer pour s’opposer ». Leur obstination « tout-routier » accentue l’artificialisation des sols…
Si vos planificateurs de mobilité ne suivent pas cette hiérarchie, ils travaillent activement contre…
Un trafic poids lourds global sur la traversée de Strasbourg en augmentation (GCO + A35) : entre + 4 à 5000 PL/jour en semaine, dont un trafic en transit en augmentation jusqu’à 2320 camions/jour.
Mardi 26 avril, les anti-GCO se sont mobilisés dans le cadre de l’action nationale « Retour sur terres ». Retrouvez ici la revue de presse sur l’action locale…
