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Du GCO au COM, Vinci ment : le retour

https://twitter.com/gcononmerci/status/1685986420249292800 Ah VINCI… SOCOS, ARCOS filiale de VINCI Autoroutes, comme nous les avons pratiqué. Et ce n’est pas fini ! Cet été, AUTRE COM, relevait des mensonges. Nos camarades membre comme nous de la Déroute des routes sont engagés contre le projet de « con-tourne-ment » ouest de Montpellier dont VINCI est notre ciment…béton…goudron. Au détour d’un…




Alternatives Economiques : « l’A4/A35 [censées être délestées par le GCO] restera très élevé »

Dans son article du 27 octobre, Alternatives Economiques utilise l’exemple du GCO pour illustrer une partie de son développement.




Transports : Les émissions de gaz à effet de serre restent trop élevés

« Moi, j’aime la bagnole » a dit Emmanuel Macron. En quelques mots, le Président résume tout le blocage idéologique que la France a avec la voiture. Or, face aux enjeux écologiques et de santé publique, il devient urgent de sortir de la logique du tout-routier et d’arrêter de faire semblant




A69 : Pour l’arrêt d’urgence ! | La déroute partout !

En Occitanie, la contestation s’élargit contre l’A69 pendant que les collectifs de la Déroute multiplient les actions d’automne, le moratoire en ligne de mire.




A Londres, le vélo devance la voiture

La pratique se développe, notamment dans les milieux urbains. On lui redécouvre des vertus économiques par rapport à la voiture. Pourtant… Mais ça doit changer !




Grand projets contestés : Combien coûtent les nouvelles autoroutes ?

La réalité est pire selon La Déroute des routes. Basta!, média indépendant, revient sur 4 cas autoroutiers emblématiques.




Colmar : Non au projet d’élargissement de la RD83

Nous en avons déjà parler récemment. Le projet de contournement de la rocade ouest RD 83 entre Eguisheim et Logelbach, sort de sa coquille après plus de trente ans d’incubation. Depuis plusieurs semaines, nous recherchons ses avantages et sommes malheureusement arrivés à un énorme déséquilibre avec les désavantages. Voyez plutôt : PREOCCUPANT : Fluidité du…




MOBILITE DOUCE

– mise à jour le 2 mai 2023 Qu’est ce que la mobilité douce ? Initialement, le terme de mobilité douce était synonyme de mobilité active.Celle-ci désigne les modes de transport utilisant l’énergie physique (marche à pieds et moyens de locomotion à roues ou roulettes). Désormais, l’expression s’est élargie, de même que l’offre de modes «…



4,26 Mds d’€ de profit pour Vinci en 2022 !

Vinci annonce 4,26 Milliards d’euros de profits (+64 %), dont plus de la moitié (2,2 Mds d’€), provient des autoroutes qui ne représentent que 10 % de son activité…




[INFOGRAPHIE] Pyramide de la mobilité

Si vos planificateurs de mobilité ne suivent pas cette hiérarchie, ils travaillent activement contre…




Autoroutes : 3,3 milliards de bénéfices nets en 2021, soit 5% de plus qu’en 2019

Les sociétés concessionnaires d’autoroute dont Vinci, ont vu leurs dividendes augmenter de 5% par rapport à 2019 alors même que le trafic en augmentation en 2021 est à 93 % de celui de 2019.




COP 27 : Autoroutes, fermes usines, méga-bassines…entrepôts… empêchez les projets polluants ?

Publié en juin à l’occasion de l’élection législative, la tribune reste d’actualité : que font nos députées /députés, le gouvernement… le Président, à l’heure d’une énième COP ?


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Pollution, PL en augmentation, fluidité relative : comment la communication officielle sur le GCO a trompé son monde.

Ce qui est intéressant, c’est de voir comment la communication officielle de la préfecture a trompé son monde…




Appel de la coalition La Déroute des Routes aux parlementaires

COMMUNIQUE – « Nous nous adressons ce mercredi 6 juillet aux député·es et aux sénateurs·trices, pour soutenir nos luttes en portant au Parlement la proposition d’un moratoire sur tous les projets routiers… »




GCO : Nouvel avis défavorable de la Commission d’Enquête Publique !

COMMUNIQUE – La commission d’enquête de l’enquête publique complémentaire demandée par le tribunal administratif de Strasbourg rend un avis défavorable…