Comment mettre en œuvre une planification écologique optimale sans remettre en question la pertinence des projets routiers alsaciens ? La question n’existe pour Frédéric Bierry
Ils/elles oublient que notre raison d’être est aussi de promouvoir les mobilités douces et durables. Malgré le GCO, les nuisances demeurent vers et autour de…
La FUB et la FNAUT unissent leurs voix pour vous présenter un livre blanc : « Vélo et transports collectifs : des alliés pour la transition »
Une étude montre que le vélo n’est pas uniquement un moyen de transport pour les bobos des hypers centres villes… voilà, c’est dit !
Piétons et cyclistes se disputent les restes, tandis que les automobilistes engloutissent tout l’espace urbain [dessin animé]
« Moi, j’aime la bagnole » a dit Emmanuel Macron. En quelques mots, le Président résume tout le blocage idéologique que la France a avec la voiture. Or, face aux enjeux écologiques et de santé publique, il devient urgent de sortir de la logique du tout-routier et d’arrêter de faire semblant
2023 marque le 20e anniversaire de GCO NON MERCI. Plus que jamais, choisir nos mobilités est d’actualité pour sortir de la logique du tout-routier…
La voiture électrique n’est pas si vertueuse qu’on voudrait nous faire croire. Est-elle l’avenir de l’automobile ? Ce qui est certain, c’est qu’elle n’est pas l’avenir de la mobilité !
La voiture électrique n’est pas si vertueuse qu’on voudrait nous faire croire. Est-elle l’avenir de l’automobile ? Ce qui est certain, c’est qu’elle n’est pas l’avenir de la mobilité !
La voiture électrique n’est pas si vertueuse qu’on voudrait nous faire croire. Est-elle l’avenir de l’automobile ? Ce qui est certain, c’est qu’elle n’est pas l’avenir de la mobilité !
« La planification écologique exige de mettre sur pause tous les projets routiers[…] Nous attendons plus que des annonces ! »
La Déroute des routes rassemble, depuis janvier 2022, 55 collectifs en lutte contre des projets routiers contestés, dont sept autoroutes. Ensemble, nous demandons un moratoire sur tous les projets routiers.
Les usages de la M35 galèrent depuis le 7 juillet en raison de travaux sur la M35 au niveau de l’Elsau et de Geispolsheim. Beaucoup se plaignent et ne comprennent pas. Mais sinon, il sert à quoi le GCO ?
La Collectivité européenne d’Alsace se dit favorable à la médiation proposée par la Cour administrative d’appel de Nancy. Dont acte. Et sinon, si on parlait du font ? !!
Les pros voiture jouent sur les peurs pour contrer tout changement qui pourrait remettre en cause l’usage personnel de la voiture. Or, modifier ses habitudes est possible.
La logique du tout-routier ne doit plus être une solution de facilité dans nos choix de déplacements là où c’est possible, ni même dans nos stratégies de mobilités…
Le Pays de Galles met fin à la logique du tout-routier comme solution automatique dans sa stratégie du transport par la route.
