11 associations et collectifs strasbourgeois s’associent et signent un appel à rejoindre la Vélorution Strasbourg ! Ils alertent l’Eurométropole de Strasbourg sur sa qualité de l’air et son défaut d’infrastructures cyclables notamment sur un des axes les plus structurants de la ville : l’Avenue des Vosges. Appel à rejoindre la Vélorution Manifestation festive et conviviale…
« Un projet d’autoroute s’apprête à démolir 500 hectares de champs et forêts près de Strasbourg. Le ministre Hulot a déjà dit oui. Mais localement, les résistances s’aiguisent. » introduit le Nouvel Obs. GCO. Trois lettres qui signifient « Grand contournement ouest » et pourraient bientôt prendre la suite d’un autre acronyme devenu célèbre : NDDL. Oui,…
Communiqué de presse Vendredi 23 février 2018 Avis de l’Autorité environnementale : un nouveau camouflet pour le dossier L’avis de l’Autorité environnementale, daté du 21 février 2018 et portant sur le volet de prise en compte de l’environnement, est sévère. Même si l’objet de l’avis n’est pas de discuter de l’opportunité du projet, les nombreuses…
Bravo à Robert Hermann, Président de l’Eurométropole Strasbourg et Jean Rottner, Président de la Région Grand Est, pour le lancement jeudi 15 février 2018, du grenelle des mobilités avec… 15 ans de retard ! Déjà lors des vœux du maire à Vendenheim, en début d’année, Robert Herrmann avait évoqué la mise en place d’un Grenelle…
Un fait récent… Lundi 13 février 2018, en conseil municipal à Vendenheim, un protocole d’accord entre Arcos/Vinci et la commune, a été présenté. Initialement secret, il a été dévoilé en début d’année suite à une fuite. Ce protocole, contesté par l’opposition municipale ainsi que l’association Les Fédinois contre le GCO, sera soumis à une consultation…
L’association Atmo Grand-Est a émis une alerte à la pollution aux particules fines pour l’Alsace et la Lorraine, jeudi 8 et vendredi 9 février. « Cet épisode de pollution de type « combustion » se caractérise par une concentration en particules PM10 majoritairement d’origine carbonée (issues de combustion de chauffage et/ou de moteurs de véhicules),…
La France convoquée à Bruxelles avec d’autres mauvais élèves pour les mauvaises conditions de la qualité de l’air dans la plupart des villes françaises – source FranceTV … Parce qu’en France, pour régler un problème de trafic routier générateur de pollution aux particules fines détériorant la qualité de l’air (48 000 décès par an), on…
Le collectif GCO NON MERCI dans ses 10 solutions pour faire sauter les bouchons, milite pour la mise en place d’une taxe poids lourd. Avant d’exposer les raisons, il est important de comprendre ce que représente le trafic camion au niveau de Strasbourg. TRANSIT vs TRAFIC Tout d’abord, il faut distinguer ce qu’on appelle le…
En décembre dernier, s’est tenue la COP23 à Bonn en Allemagne. A cette occasion, Emmanuel Macron, Président de la République Française, s’est exprimer dans un discours éloquent, fort et déterminé. Le docteur Thierry Reeb, cardiologue, de Strasbourg, dans une lettre parue le 6 janvier dans le courrier des lecteurs des DNA, interpelle nos élu.e.s. Voici…
Nous avons lu avec attention l’appel du 10 octobre dernier de 23 Maires de l’Eurométropole pour le GCO. Sur le constat, nous sommes d’accord, la situation d’engorgement aux heures de pointe et de pollution de l’agglomération doit trouver des réponses efficaces. Les 23 maires en indiquent un certain nombre : amélioration de l’offre en transports…
Vous pensez que le GCO va vous faire disparaitre les bouchons ? Eh bien vous vous trompez ! Il y aura toujours autant de difficultés pour accéder à Strasbourg puisque là plus tard des utilisateurs de l’actuelle A35 s’y rendent pour travailler. Qu’il y ait un GCO ou pas, ça ne changera rien ! Parce…
AUJOURD’HUI… LES PLUS PERNITENTS : Croire que le GCO va désengorger le trafic routier traversant l’agglomération strasbourgeoise est accepté d’avoir été berné ! le 31 août 2018, le préfet Jean-Luc Marx valide la construction du contournement Ouest de Strasbourg ! Le véritable but du contournement de Strasbourg est de faciliter le transport des marchandises et…
La réalité est essentiellement une opération financière… Les promoteurs du Grand Contournement Ouest de Strasbourg argumentent depuis des années le bien-fondé du projet consistant à désengorger Strasbourg aux heures de pointe et de réduire la pollution. Or, en réalité, ni l’un, ni l’autre n’est vrai. D’une part, le trafic de transit ne représente qu’un infime…
L’annonce par l’Eurométropole Strasbourg de la mise en place de la circulation différenciée dés septembre pour répondre aux problématiques liées à la pollution atmosphérique que connaît la capitale européenne nous interpelle sur l’utilité du projet GCO. Jean-Marie Wilhelm, membre de notre collectif, est intervenu dans le courrier des lecteurs des DNA. « L’Eurométropole a annoncé…
Dans le courrier des lecteurs des Dernières Nouvelles D’Alsace du 1er novembre 2016, monsieur Françis Rohmer d’Entzheim, « craint que le GCO n’ait sur les bouchons à l’entrée de Strasbourg que l’effet d’un cautère sur une jambe de bois ». Ce lecteur, met en évidence ce que le notre collectif explique depuis de nombreuses années…
