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Analyse et réflexion critique de la politique globale des routes en France (et en Alsace).

Il y a d’un côté la politique des déplacements dont le transport routier tient une place majeure et de l’autre, les nuisances que génère le trafic routier…




GCO : l’autoroute imposée qui trahit la politique écologique de la France

Une autoroute imposée qui trahit la politique écologique de la France. Ça se passe chez nous, à l’Ouest de #Strasbourg : le GCO de Vinci offert par l’État contre toute logique environnementale vs enjeux écologiques.




La Déroute des Routes c’est aussi une interlutte

Quand on regarde ce qui se passe avec l’A69 et qu’on compare au GCO, que de similitudes : obstination, mépris, manque de courage politique, déni de justice…




Artificialisation des sols : une loi climat en échec !

La loi Climat aurait dû être prometteuse. Il n’en sera rien. Les aménageurs du territoire ont encore de beaux jours devant eux au détriment des terres agricoles et espaces naturels, par manque de courage politique.




Loi climat : les aménageurs ont encore de beaux jours devant eux !

Les aménageurs du territoire ont encore de beaux jours devant eux au détriment des terres agricoles et d’espaces naturels par manque de courage politique.




Rapport : la publicité automobile à l’assaut de notre imaginaire

La place de la voiture dans notre imaginaire est liée à son expansion populaire. La remettre en question doit tenir compte de la résistance intellectuelle face aux changements.



ZAN, artificialisation : l’Alsace bétonne toujours plus !

La ZAN désignant la « zéro artificialisation nette » des sols fait toujours des remous chez les élus locaux alors que l’Alsace est l’une des régions de France qui bétonne le plus.




Les enjeux écologiques et de santé publique ne sont pas la préoccupation de Frédéric Bierry.

Comment mettre en œuvre une planification écologique optimale sans remettre en question la pertinence des projets routiers alsaciens ? La question n’existe pour Frédéric Bierry




La dépendance automobile en zones peu denses : un vrai casse-tête !

Réduire la dépendance à l’automobile devient un impératif d’intérêt écologique et social au regard des enjeux climatiques et énergétiques. Sauf qu’en milieu rural, c’est un casse-tête.




La place de la voiture en ville : l’impérieux casse-tête !

Le problème est d’abord personnel. Seulement, pour sortir de la logique du tout-voiture il faut de la pédagogie. Les convaincus seuls, ne peuvent pas changer un mode sociétal construit depuis près d’un siècle …




Artificialisation des sols : Vinci a encore frappé !

L’urgence climatique oblige à agir aujourd’hui, pas demain… Sauf qu’il n’y a aucun courage politique à suspendre l’un ou l’autre projet en cours, ni même les remettre en cause dans l’utilité / destruction qu’ils génèrent. Vinci a encore frappé…




L’Ecotaxe seule ne règle pas la problématique du trafic camions

Le retour probable de l’écotaxe fait oublier qu’au-delà de la question de taxer les camions, la problématique du trafic camions reste entière.




Encore une autoroute à… péage !

La France a un problème avec sa politique en matière de déplacement. Aucune cohérence globale sur les mobilités pour le futur alors que le gouvernement travaille sur la loi d’orientation des mobilités (LOM), initialement prévu pour ce mois de juillet et repoussée en fin d’année, voir en début de 2019. Encore une nouvelle autoroute !…



A69 vs GCO : le déni est institutionnel et c’est un problème de démocratie grave

Comment demander au citoyens d’être respectueux des institutions et de la démocratie lorsque les pouvoirs publics eux-même les bafouent ?




Pourquoi utiliser des TER au diesel sur des lignes électrifiées ? [] En réalité, la France n’est pas à la hauteur face aux enjeux !

Un collectif de médecins pointe l’incohérence d’utiliser des machines diesel sur des lignes …