Pour échanger sur les différents points abordés dans l’enquête publique, la commune de Kolbsheim organise une réunion publique le mercredi 6 avril 2022 à 20h15 en la salle socioculturelle du village.
Imposer le GCO en 2018 était finalement le prémices d’une politique foncièrement à l’opposer des annonces gouvernementales en matière de mobilités et de protections de la biodiversité.
« Avec le GCO, 128 agriculteurs ont perdu des terres agricoles. Les pertes seront réparties entre 500 exploitants dans le cadre d’un réaménagement de parcelles. »
Quand est-ce que ce gouvernement a-t-il pris conscience de l’urgence climatique ? JAMAIS ! Pour s’en convaincre, il suffit de regarder la carte des luttes en France : plus d’une cinquantaine liée aux Transports dont le GCO.
Avec l’ouverture du GCO, le 17 décembre dernier, Vinci tente de verdir son image en mettant en avant tous les travaux mis en oeuvre et ceux à venir pour répondre aux enjeux écologiques « tendance » d’une nouvelle génération d’autoroutes basse carbone…
L’avis rendu par l’Autorité environnementale ouvre des perspectives sur l’utilité même du GCO. La question : l’Eurométropole sera-t-elle avec nous… jusqu’au bout ?
Le rapport de l’Autorité environnementale, organisme indépendant, vient s’ajouter à la longue liste des avis négatifs ayant souligné les insuffisances relatives à la prise en compte des enjeux environnementaux dans les dossiers présentés par le concessionnaire ARCOS.
L’Autorité environnementale (Ae) a publié lundi 31 janvier, un nouvel avis très critique sur la seconde étude d’impact environnemental présentée par Vinci à propos du nouveau contournement autoroutier de Strasbourg, déjà mis en service.
Ils pensaient finir l’année pépère… oups, c’est raté ! … Dans son édition hebdomadaire du 12 janvier 2022, le Canard enchainé tacle Vinci et les décideurs…
Vinci Autoroutes, APRR et Sanef veulent mettre en avant les mesures décarbonées qu’elles entreprennent, alors que dans le même temps, elles cherchent le profit maximal avec plus de trafic routier…
Le journal DNA a consacré sa rubrique Courrier des lecteurs du 7 janvier 2022 à plusieurs courriers consacrés au GCO : « GCO : c’est vous qui le dites » – Nous reprendrons également un courrier paru le 23 décembre 2021…
Avec l’ouverture de l’A355, les automobilistes sont orientés vers le GCO à péage pour rejoindre Strasbourg. Une pétition demande à faire changer cette « erreur »…
L’ouverture de l’autoroute A355 de contournement ouest de Strasbourg ne s’est pas du tout déroulée dans la sérénité pour Vinci Autoroutes. Même si officiellement tout est sous contrôle, en coulisse, c’est une autre histoire…
Petite révolution, conséquence de l’ouverture du GCO et qui a déjà fait couler de l’encre sur les réseaux sociaux : la M35 (ex A35) à partir du jeudi 23 décembre 2021 va perdre de la vitesse.
Ca râle fort…. Qu’est ce que nous aurions aimé voir les usagers de l’A35 nous « on vous comprend et sommes avec vous » … le GCO aurait démontrer son inutilité et nous en serions pas là !
