Le projet de liaison GCO-Entzheim, c’est non !
Près de 200 personnes étaient présentes vendredi 9 février à Duppigheim pour la réunion publique concernant le projet de liaison GCO-Entzheim.
Près de 200 personnes étaient présentes vendredi 9 février à Duppigheim pour la réunion publique concernant le projet de liaison GCO-Entzheim.
La contestation des projets d’infrastructures de transports : l’exemple du Grand Contournement Ouest (GCO) de Strasbourg Depuis le début des années 2000, les grands projets d’aménagement du territoire sont de plus en plus difficiles à mettre en œuvre en raison du rejet qu’ils suscitent dans une partie de l’opinion. En cette fin des années 2010, plusieurs projets en…
Depuis l’élection en 2020, la majorité municipale de Duppigheim dénonce le projet de liaison GCO-Entzheim, rebaptisé « liaison intermodale Duppigheim – Entzheim », dite LIDE.
Les pros voiture jouent sur les peurs pour contrer tout changement qui pourrait remettre en cause l’usage personnel de la voiture. Or, modifier ses habitudes est possible.
Les panneaux de la discorde n’en finit pas de faire couler de l’encre. Si au départ Vinci Autoroutes, la préfecture et les collectivités se sont renvoyées la balle, la pression populaire relayée large…
Il indiquait dans sa publication Facebook qu’il irait également rencontrer le maire d’Entzheim. C’est chose faite depuis hier, le 3 mai.
Une habitante de Breuschwickersheim, maire du village et militante anti GCO, Doris était en promenade et au détour d’un chemin, à proximité du GCO, elle découvre un chevreuil mort.
Hatten, Hangenbieten, Ittenheim… la liste des projets de zones d’activités s’allongent dans le Bas-Rhin. S’ajoute le projet sur l’ancien hôpital phychatrique de Hoerdt que dénonce l’association Basse-Zorn Vivant.
Conseillé d’Alsace, Damien Fremont explique avoir rencontré le maire de Duppigheim et l’association DQV pour les questionner sur le projet de liaison GCO – Entzheim dont la CeA vient de commandé une étude à 300 000 euros…
Extraits de la prise de parole de Damien Fremont, Conseiller d’Alsace suite à la présentation des orientations de la Collectivité européenne d’Alsace et de ses engagements en faveur des routes et de la biodiversité lors de la Séance Plénière du 21 février dernier : « […] En 2022, il n’est plus possible pour une collectivité,…
Nous en savons quelque chose avec le GCO, imposé en 2018. En 2022, malgré une lenteur juridique, la justice administrative n’a pas dit son dernier mot…
A ceux qui opposent le retour des bouchons le matin et le soir sur la M35, dites-leur que l’A355 de contournement ouest n’a pas pour vocation de désengorger…
L’ouverture de l’autoroute A355 de contournement ouest de Strasbourg ne s’est pas du tout déroulée dans la sérénité pour Vinci Autoroutes. Même si officiellement tout est sous contrôle, en coulisse, c’est une autre histoire…
On appréciera le changement sémantique qui consiste à dire que le GCO a pour but non plus de diminuer l’engorgement mais juste le bruit. Ca frôle le ridicule…
Petite révolution, conséquence de l’ouverture du GCO et qui a déjà fait couler de l’encre sur les réseaux sociaux : la M35 (ex A35) à partir du jeudi 23 décembre 2021 va perdre de la vitesse.
Il n’y a aucun évènement à venir.
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !