Catégorie : LA DÉROUTE DES ROUTES

Mackwiller le 27 avril : la liaison A4-Lorentzen, c’est non !

Ils étaient plusieurs centaines. Les opposants au projet de liaison entre l’A4 au niveau de Thal-Drulingen et la D18 à Lorentzen, étaient rassemblés le 27 avril à l’étang Del Sol de Mackwiller.




Fête des alternatives 2024 et la question des routes

Belle édition 2024 de la Fête des Alternatives à Sélestat, organisée par le Chaudron des alternatives. Trois conférence-débats étaient le fil rouge de cette journée parmi de nombreuses autres animations et stands.




Analyse et réflexion critique de la politique globale des routes en France (et en Alsace).

Il y a d’un côté la politique des déplacements dont le transport routier tient une place majeure et de l’autre, les nuisances que génère le trafic routier…




[TRIBUNE] A69 : Chronique d’un drame annoncé !

Notre soutien aux camarades de La Voie Est Libre (LVEL), engagé contre le projet de l’A69 entre Castres et Toulouse. Avec 44 organisations dont La Déroute des Routes, LVEL signe une tribune que nous relayons.




Fête des Alternatives 2024 : La route en déroute, « Des luttes locales à la résistance globale »

L’édition 2024 de la Fête des Alternatives, organisée par le Chaudron des alternatives, abordera la question du tout-routier à l’heure du changement climatique.




Routes : « Aller dans le mur, c’est un métier. »

La fermeture d’une portion de l’A13, vendredi 19 avril, repose la question de l’état des routes en France face au dérèglement climatique.




Entre promoteurs d’autoroutes et associations, l’écart abyssal des bilans carbone

Reporterre met en évidence dans cet article les carences constatées sur différents projets routiers en cours et dont le GCO confirme ce que nous avions pointé durant notre lutte…




A69 : une victoire d’étape en attendant l’arrêt total des travaux !

Après 39 jours de siège par les forces de l’ordre, les opposants à l’A69 obtiennent un sursis à la Crem’Arbre. Une victoire d’étape en attendant l’arrêt total des travaux ? Ne lâchez pas !




L’A31bis vs GCO : les mêmes travers politiques !

Comme la liaison GCO-Entzheim, le projet de l’A31bis n’est qu’à ses débuts. L’utilité publique n’a pas encore été demandée, mais la duperie politique est déjà à pied d’œuvre.




Méga-camions ou comment tuer le fret ferroviaire ou fluvial !

Voici la dernier coup de poignard de l’Union européenne contre le fret ferroviaire : autoriser les « méga-camions » (ou méga-trucks).




A31bis : le « en même temps » à contre courant…

« Répondre au besoin de mobilité, en complément des autres modes de transports… » Le « en même temps » du Préfet de la Moselle pour justifier l’A31bis…




Un trait commun évident entre le GCO et l’A69

Il se passe des événements graves sur le terrain de la lutte contre l’A69 et avec ce trait commun avec le GCO : « l’utilisation de la force publique au service d’intérêts privés. »




Vers la privatisation d’une partie du réseau national des routes ?

Vers un transfert généralisé des routes nationales et autoroutes non concédées vers les Régions avec le risque d’une privatisation




Le Canada arrête de financer les nouvelles infrastructures routières.

Dans un article paru dans CBC News (en anglais), on apprend que le gouvernement fédéral du Canada cessera d’investir dans les « grands » projets routiers.




4e rencontre de La Déroute des Routes

Le collectif 924 a accueilli la 4e rencontre de la Déroute des routes durant le weekend du 13 et 14 janvier, près de Briouze dans l’Orne.