Catégorie : LA DÉROUTE DES ROUTES

A69 : cinq ans après le GCO, bis repetita : ça suffit ! Un moratoire et vite, sinon ça va être le ramdam sur le macadam !

Un rassemblement de soutien aux opposants à l’A69 Castres-Toulouse s’est déroulé vendredi 13 octobre à Strasbourg. L’occasion également pour réclamer un moratoire sur les projets routiers…




L’heure n’est pas à la revue, mais à un moratoire pour une réflexion systémique sur la politique du tout-routier et ses alternatives

La Déroute des Routes, dont GCO NON MERCI est membre, était ce matin avec plusieurs organisations, en rendez-vous avec le ministre des Transport, Clément Beaune.




A69 : Jeûne solidaire maintenu malgré la suspension des défrichements

La suspension des défrichements jusqu’à vendredi est une victoire, mais ça ne signifie pas l’arrêt du chantier de l’A69 pour autant.




A69 : Pour l’arrêt d’urgence ! | La déroute partout !

En Occitanie, la contestation s’élargit contre l’A69 pendant que les collectifs de la Déroute multiplient les actions d’automne, le moratoire en ligne de mire.




A69 c’est NON ! – NOTRE SOUTIEN ! – Un moratoire des routes et vite !

30ème jour de grève de la faim pour Thomas Brail. Plus de 15 jours pour la majorité des autres grévistes. Depuis l’Alsace, nous sommes solidaires : arrêt immédiat des travaux et mise en place d’un moratoire sur TOUS les projets routiers.




Spéculation autour de l’abandon de projets routiers : seul le moratoire sur TOUS est acceptable !

« La planification écologique exige de mettre sur pause tous les projets routiers[…] Nous attendons plus que des annonces ! »




Projets routiers vs planification écologique : on ne croit plus aux belles paroles d’intention !

Faire croire sans agir réellement ou pas là où les luttes locales l’attendent : stop! Où sont les actions directes immédiates dans la planification écologique ?




Saison d’automne 2023 : 10 actions pour dire non à la logique du tout-routier.

La Déroute des routes rassemble, depuis janvier 2022, 55 collectifs en lutte contre des projets routiers contestés, dont sept autoroutes. Ensemble, nous demandons un moratoire sur tous les projets routiers.




Les grands projets routiers : une légitimité contestée. Déchiffrage par le prisme des enjeux de la mobilité

Une centaine de projets routiers sont contestés en France. Sont-ils vraiment utiles comme le défendent les élus qui les portent ? Et si les enjeux de mobilité nécessitaient un autre prisme.




Face au goudron, nos Dix Solutions !

La coalition La Déroute des routes n’est pas le regroupement de collectifs opposés à des projets routiers pour le plaisir de s’opposer. En plus de notre moratoire, nous sommes également force de propositions.




« Luttes locales – Résistance globale » : la Déroute des Routes en Haute-Loire pour sa 3e rencontre nationale

La déroute des Routes, notre coalition contre au moins 55 projets routiers en France, demande un moratoire sur les projets d’infrastructure routière. Un an après son lancement, l’objectif reste le même : sortir de la logique du tout-routier avec un réexamen des dossiers au regard des stratégies fixées par l’État — la France s’est engagée…




LES RÉSISTANTES 2023 : 3-6 août au Larzac

Du 3 au 6 août 2023, sur le plateau du Larzac aura lieu la première édition des Résistantes – Rencontres des luttes locales et globales !




Remettre les projets routiers en question est possible à l’exemple du Pays de Galles

Une infographie félicite le Pays de Galles sur son choix de mettre fin à toute nouvelle route sur son territoire. Dans le faits, il y a quelques subtilités.




Autoroutes, aéroports, entrepôts… Contre les GPII, des luttes toujours plus coriaces !

Parce que les oppositions locales s’organisent de plus en plus en coalition, qu’elles osent se parler parfois les unes avec les autres, qu’il y a même quelques victoires et qu’au fond, tout ça dérange l’ordre établi ?




Et si l’A31 disparaissait à Thionville? Le coup du boulevard urbain à Strasbourg

À Thionville, le maire espère un déclassement de l’A31 grâce au projet de l’A31bis. Une tromperie pour faire accepter le projet comme dans le cas de l’A35 à Strasbourg.