Publié en juin à l’occasion de l’élection législative, la tribune reste d’actualité : que font nos députées /députés, le gouvernement… le Président, à l’heure d’une énième COP ?
La réponse des collectivités aux problèmes de congestion a généralement été de construire de nouvelles routes ou d’élargir les routes existantes. Or cette mesure s’avère inefficace, car l’augmentation de la capacité ne fait qu’accroître l’utilisation des véhicules.
Dans leur rapport, les députés Alma Dufour et Sébastien Rome préconisent de requérir la pertinence des projets de mobilité pour une sobriété effective.
Le coalition nationale La Déroute des routes dépose des propositions d’amendements au projet de loi de finances 2023 à l’attention des groupes parlementaires de l’Assemblée Nationale.
À l’heure des choix budgétaires qui vont occuper nos parlementaires à partir d’octobre, au regarde de la multicrise, il serait opportun d’orienter les budgets transports vers les mobilités.
Un sujet sérieux qui devient « moins drôle » quand c’est Vinci Autoroutes qui s’en saisie, surtout lorsqu’on a conscience des casseroles que traine le groupe…
Une voiture est en moyenne garée 92 % du temps et en passe 20 % à chercher une place de parking. Ses 5 places sont occupées par 1,5 personnes. 14 % de l’essence sert à faire tourner les roues et cette énergie sert plus à faire bouger la voiture que ses occupants. Au regard de…
Ce jeudi 15 septembre, une délégation de la coalition nationale La Déroute des Routes a été auditionnée à l’Assemblée nationale.
Le 14 août 2018, l’effondrement du pont Morandi, à Gênes, en Italie, faisait 43 morts. Dans la foulée de ce drame, le 3 octobre de la même année, le Sénat lançait une mission d’information sur la sécurité des ouvrages d’art gérés par les collectivités en France… Où en sommes-nous ?
Le transport représente 28 % de l’empreinte carbone de la France. C’est intéressant de le savoir, mais attention à la fausse bonne solution du zéro carbone.
Partout en France, de grands projets routiers fleurissent à coups de milliards, faisant souvent hurler riverains et élus locaux…
L’Etat français est une nouvelle fois rappelé à l’ordre par la Commission européenne sur l’objectivité des autorités intervenantes concernant l’évaluation environnementale des projets.
Construire des routes, des autoroutes, 2 voies, 2×2 voies, 2×3 voies… quand est-ce qu’ils s’arrêtent ? L’idiocratie Française du tout-voiture doit cesser… mais pas que ! Avec La Déroute des Routes, nous comptons remettre de la logique dans les projets routiers. Aujourd’hui, cette logique sert les intérêts de quelques-uns au service des lobbies et ce…
Un article publié dans le Daily Geek Show présente une solution de mobilité pour répondre aux besoins des travailleurs dans leurs déplacements pendulaires. On vous en parle.
Le collectif GCO NON MERCI présente les résultats de ses premiers comptages de trafic et fait le point sur le volet juridique…
