Réduire la dépendance à l’automobile devient un impératif d’intérêt écologique et social au regard des enjeux climatiques et énergétiques. Sauf qu’en milieu rural, c’est un casse-tête.
La mobilité de demain doit nous sortir de la dépendance automobile pour en réduire ses conséquences, tout en incluant la voiture comme un schéma multimodal…
La place de la voiture dans notre imaginaire est liée à son expansion populaire. La remettre en question doit tenir compte de la résistance intellectuelle face aux changements.
Le sens des priorités…
Sortir de la dépendance automobile pour enfin s’attaquer au cercle vicieux qui le maintien pour enfin agir sur le trafic routier et en réduire les nuisances.
« La ville de demain » ou comment redéfinir l’espace public urbain en s’appuyant sur plusieurs approches pionnières en Europe.
Piétons et cyclistes se disputent les restes, tandis que les automobilistes engloutissent tout l’espace urbain [dessin animé]
La voiture électrique n’est pas si vertueuse qu’on voudrait nous faire croire. Est-elle l’avenir de l’automobile ? Ce qui est certain, c’est qu’elle n’est pas l’avenir de la mobilité !
La voiture électrique n’est pas si vertueuse qu’on voudrait nous faire croire. Est-elle l’avenir de l’automobile ? Ce qui est certain, c’est qu’elle n’est pas l’avenir de la mobilité !
La voiture électrique n’est pas si vertueuse qu’on voudrait nous faire croire. Est-elle l’avenir de l’automobile ? Ce qui est certain, c’est qu’elle n’est pas l’avenir de la mobilité !
Encore un projet de contournement ! Ici, il s’agit du projet de contournement de Rothau (67) dont le tracé soulève des questions quant à sa forme…
À l’heure des choix budgétaires qui vont occuper nos parlementaires à partir d’octobre, au regarde de la multicrise, il serait opportun d’orienter les budgets transports vers les mobilités.
Il y a d’un côté la politique des déplacements dont le transport routier tient une place majeure et de l’autre, les nuisances que génère le trafic routier…
L’aménagement urbain doit se réinventer pour redonner de l’espace aux autres modes de transport sans oublier les interactions entre les modes de trafic.
La FUB et la FNAUT unissent leurs voix pour vous présenter un livre blanc : « Vélo et transports collectifs : des alliés pour la transition »
Une étude montre que le vélo n’est pas uniquement un moyen de transport pour les bobos des hypers centres villes… voilà, c’est dit !
2023 marque le 20e anniversaire de GCO NON MERCI. Plus que jamais, choisir nos mobilités est d’actualité pour sortir de la logique du tout-routier…
