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Enfin ! Un nouveau ministre délégué aux Transports a été nommé.

Depuis le 6 février, nous connaissons enfin le nom du nouveau ministre délégué aux Transports. Il s’appelle Patrice Vergriete et il succède à Clément Beaune.


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La SNCF veut-elle sauver le rail ?

Dans sa communication, la SNCF affirme sa volonté de redynamiser le transport des marchandises par le rail et celui des voyageurs, mais dans les faits…




Les SERM officiellement créés depuis 27 décembre 2023

Les services express régionaux métropolitains (SERM) sont officiellement créés par la loi n°2023-1269 du 27/12/2023. A Strasbourg, le SERM s’appelle le REME…




Projets routiers : tout n’est pas noir !

Près de 100 projets routiers en France. Malgré ce constat négatif, il y a tout de même quelques bonnes nouvelles.




La société française n’a pas toujours été aussi centrée sur l’automobile. Notre avenir ne doit pas nécessairement l’être non plus.

Le sens des priorités…




3% en moyenne pour 2024, les sociétés d’autoroutes parlent de 6% pour 2025 !

L’Etat a beau faire croire qu’il a la main, la réalité est qu’il s’est tiré deux balles dans le pied : la première en 2005 et l’autre, en 2015…




« Strasbourg » via le GCO : ça ne passe toujours pas !

Cela fait deux ans que les panneaux devraient être à l’exemple de ceux-ci. Une correction qui fait l’unanimité et montre que rejoindre Strasbourg par le GCO n’est toujours pas accepté.




Vélo et transports collectifs : des alliés pour la transition

La FUB et la FNAUT unissent leurs voix pour vous présenter un livre blanc : « Vélo et transports collectifs : des alliés pour la transition »




Projets routiers vs planification écologique : on ne croit plus aux belles paroles d’intention !

Faire croire sans agir réellement ou pas là où les luttes locales l’attendent : stop! Où sont les actions directes immédiates dans la planification écologique ?




Les grands projets routiers : une légitimité contestée. Déchiffrage par le prisme des enjeux de la mobilité

Une centaine de projets routiers sont contestés en France. Sont-ils vraiment utiles comme le défendent les élus qui les portent ? Et si les enjeux de mobilité nécessitaient un autre prisme.




Voiture électrique : la connerie en marche…

Le véhicule électrique ne résout pas tous les problèmes de la transition de l’automobile. L’avenir de notre mobilité doit nous libérer de la voiture individuelle. Pourtant…




REME : la convalescence sera encore longue !

Six mois après son lancement, le Réseau express métropolitain européen (REME) fonctionne mieux, mais reste loin des promesses initiales.




La fausse bonne idée : En Allemagne, des poids lourds électriques se rechargent en roulant

C’est pour nous une solution contre productive au développement du fret ferroviaire et ou le ferroutage. La véritable utilité serait d’assurer une continuité électrique des lignes de chemin de fer[…]




Tous les grands projets de construction de routes au Pays de Galles sont abandonnés

Le Pays de Galles met fin à la logique du tout-routier comme solution automatique dans sa stratégie du transport par la route.




GCO, un an après : un bilan sévère et un moratoire

Le 18 décembre le collectif GCO NON MERCI était mobilisé sur le rond-point d’accès à l’aire de service du GCO entre Duttlenheim et Duppigheim. Cette mobilisation s’inscrivait dans une action nationale…