Nous n’avons pas la lutte honteuse
Nous reproduisons ici un texte écrit par Caroline Ingrand‐Hoffet, pasteure à Kolbsheim, suite au discours du Premier Ministre Jean Castex, pour l’inauguration du GCO ce samedi 11 décembre 2021.
Nous reproduisons ici un texte écrit par Caroline Ingrand‐Hoffet, pasteure à Kolbsheim, suite au discours du Premier Ministre Jean Castex, pour l’inauguration du GCO ce samedi 11 décembre 2021.
Le groupe Vinci a beau vanter une infrastructure « construite dans le respect de l’environnement », le CNPN a une lecture différente. Ainsi, le 27 novembre dernier, il a rendu un nouvel avis défavorable sur le dossier que doit représenter ARCOS.
Nous, militants et militantes anti-GCO, membres de GCO NON MERCI ou d’associations locales soutenant la lutte, ou habitants impactés, tous soucieux des enjeux climatiques et sociaux face au réchauffement climatique, appelons à un RASSEMBLEMENT SAMEDI…
Nous[…], tous soucieux des enjeux climatiques et sociaux face au réchauffement climatique, appelons à un RASSEMBLEMENT SAMEDI 13 NOVEMBRE, à 14 h sur une parcelle privée appartenant à une militante anti-GCO et proche de la gare de péage du GCO à ITTENHEIM.
Vinci finance une agence qui met son expertise au service de l’aménagement du territoire. En réalité, cette expertise sert les intérêts de l’entreprise et sa vision économique, tout en mettant en avant des initiatives en matière d’écologie. L’objectif reste le profit. Le bémol : la manière pour y parvenir !
Une autoroute imposée qui trahit la politique écologique de la France. Ça se passe chez nous, à l’Ouest de #Strasbourg : le GCO de Vinci offert par l’État contre toute logique environnementale vs enjeux écologiques.
Quoi qu’entreprend ou entreprendra Vinci sur son autoroute à péage à l’Ouest de Strasbourg, l’entreprise ne pourra jamais compenser ce qu’elle a détruit avec la bienveillance de l’État, ni rendre son réseau écologiquement compatible.
La face cachée du Contournement ouest de Strasbourg est les conséquences supplémentaires sur la nature, faune et flore qu’entraine l’opération d’aménagement foncier consécutif au projet et qui a pour objectif de compenser les pertes de superficie de certaines parcelles, en redistribuant des terres.
Le concessionnaire Arcos, filiale de Vinci Autoroute, en charge de la gestion future du GCO, a dévoilé à la presse les contours de l’aire de services « de la Bruche » prévue à Duttlenheim. Inquiétudes, notamment pour les riverains de Duppigheim.
La bataille du GCO n’a pas dit ses derniers mots. Les dirigeants de Vinci mentent. L’entreprise a peut-être l’argent et des moyens de communication lui permettant de défendre son monde, mais elle est loin d’être vertueuse.
10 jours VERT le futur pour se remémorer les moments forts de la lutte anti GCO et pour se projeter vers l’avenir ! Le 20 septembre 2017, les habitant·e·s de Kolbsheim, les ZADistes et…
Le collectif a envoyé un courrier aux candidats aux élections européennes en leur demandant de se positionner sur le Grand Contournement Ouest de Strasbourg et de répondre à 4 questions relatives à la question des déplacements en plaine du Rhin supérieur. (Les réponses seront publiées sur notre site très prochainement). Voici le courrier adressé aux…
Communiqué de presse Mercredi 10 octobre 2018 GCO NON MERCI répond à M. Herrmann Dans sa réponse aux anti-GCO du 7 Octobre (cf ICI), force est de constater que Monsieur Robert Herrmann, Président de l’Eurométropole, formule des assertions non argumentées, en taxant ses contradicteurs de « caricaturistes » et de « menteurs ». Le collectif GCO non merci et…
Antigone revisitée. Claire et Martin ont écopé de deux mois de prison avec sursis pour s’être glissés sous une foreuse de VINCI afin de s’opposer à la réalisation du Grand Contournement Ouest de Strasbourg. L’exception d’illégalité des actes administratifs invoquée par leur avocat a été rejetée par le Tribunal car « ce n’était pas là…
[BANQUE DE QUESTIONS] PROTECTION DES ESPECES -La logique développée pour le hamster dans le cadre de l’agriculture intensive consiste, comme pour les projets d’aménagement de type GCO, à saucissonner le problème pour ne pas avoir à traiter la question de fond. Peut-on accepter de maintenir une espèce dans un milieu qui n’est plus fait pour…
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !