GCO : payer pour être dans un bouchon !
Payer pour être dans un bouchon : ils sont forts… vraiment très forts ! Même nous, nous n’avions pas imaginer un tel scénario. Bien sûr, il est trop tôt…
Payer pour être dans un bouchon : ils sont forts… vraiment très forts ! Même nous, nous n’avions pas imaginer un tel scénario. Bien sûr, il est trop tôt…
Nous reproduisons ici un texte écrit par Caroline Ingrand‐Hoffet, pasteure à Kolbsheim, suite au discours du Premier Ministre Jean Castex, pour l’inauguration du GCO ce samedi 11 décembre 2021.
Le journal allemand Eurojournalist retrace l’histoire du projet du GCO en quelques lignes jusqu’à l’inauguration officielle[…] Il évoque le Bienwald et l’autoroute A5 où Vinci a pris le contrôle…
Et si le tribunal administratif de Strasbourg remet en question les raisons impératives d’intérêt public majeur « qu’est-ce que l’on fait alors ? » explique Maurice Wintz, avant de pointer le déni étatique auquel nous devons faire face et dont la présence du Premier ministre renvoie à une longue liste d’actions gouvernementales inquiétant face aux enjeux climatiques ;
Aux élus qui ont répondu présents, nous comptons cinq maires présents, deux anciens, de nombreux adjoints avec leurs écharpes ou non[…] eh non, tous les élus ne sont pas pour le GCO !
Nous appelons à un rassemblement le samedi 11 décembre à 10 h , à Ittenheim…
En droit administratif, un appel n’est pas suspensif. Cela signifie que la décision de première instance continue de s’appliquer pendant l’instruction de l’appel. Les études environnementales complémentaires vont donc devoir être faites ainsi qu’une nouvelle enquête publique avant la signature de nouveaux arrêtés d’autorisation…
Il n’y a aucun évènement à venir.
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !