Les lacunes environnementales des projets d’infrastructures
Dans les faits, le système mis en place pour contrôler et pousser les prometteurs de projets à s’améliorer n’est pas suffisamment contraignant…
Dans les faits, le système mis en place pour contrôler et pousser les prometteurs de projets à s’améliorer n’est pas suffisamment contraignant…
Le groupe Vinci a beau vanter une infrastructure « construite dans le respect de l’environnement », le CNPN a une lecture différente. Ainsi, le 27 novembre dernier, il a rendu un nouvel avis défavorable sur le dossier que doit représenter ARCOS.
Le projet routier de liaison entre l’A4 et Lorentzen (67), en Alsace Bossue, a reçu un avis négatif du Conseil national de la protection de la nature (CNPN). Dans les avis relevés si et là, les écologistes sont des empêcheurs de tourner en rond alors qu’une fois encore, comme pour le GCO ou la liaison…
Ces avis majeurs mettent en défaut de nombreux aspects du dossier, notamment les insuffisances concernant les compensations environnementales… Et pourtant…
La politique environnementale se mesure tous les jours un peu plus sur le chantier du GCO à Strasbourg. Quand nous le disons, nous ne le disons pas pour le plaisir de le dire…
Dans les DNA du 3 février, le préfet de région Jean-Luc Marx confirme que l’enquête publique sur les mesures environnementales compensatoires à la construction du contournement autoroutier de Strasbourg aura lieu avant l’été : « Le gouvernement a donné son feu vert politique et la procédure administrative suit son cours. Si elle suit le cheminement…
– mise à jour le mardi 8 octobre 2024 Le GCO serait-il le « deal » entre l’État et Vinci dans l’abandon du projet de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes ? Cette perspective terrible est mise en évidence par des faits troublants.* Dans le même espace-temps durant lequel l’Etat renonçait au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes [1] [2], il s’est…
[ COMMUNIQUE ] • Ce n’est pas une surprise. GCO NON MERCI prend acte de cette décision mais continuera à se mobiliser sur le terrain et sur le volet juridique…
Vendredi 15 décembre, ARCOS/Vinci repassait devant le Conseil National pour la Protection de la Nature (CNPN) afin de défendre le volet environnementale de son projet d’autoroute à péage pour Strasbourg (GCO). Voici donc que le conseil rendra un nouvel avis lourdement négatif, voire humiliant après une prestation pitoyable du concessionnaire*. Comment pouvait-il en être autrement…
Ce mercredi 4 octobre, José Bové se rendra à Kolbsheim. Il sera d’abord reçu en mairie à 17h30, puis se rendra sur la ZAD du Moulin vers 18h pour un moment de partage et de soutien. Nous prenons acte du communiqué des ministres de la Transition Ecologique et Solidaire et des Transports, Nicolas Hulot et…
Nous savons depuis longtemps que le projet de GCO est inepte et ne répond pas aux enjeux locaux réels. D’ailleurs, de plus en plus d’acteurs du monde économique, quand ils étudient le dossier, nous rejoignent dans notre analyse. Aujourd’hui, l’avis du CNPN* rendu cet été, confirme ce que le collectif affirme depuis des mois, à…
Rendu public le 22 août, le Conseil national de protection de la nature (CNPN) a rendu deux avis défavorables à Vinci et la Sanef sur le dossier GCO. Les mesures proposées pour compenser les effets sur la nature de la construction du futur Grand contournement ouest de Strasbourg ne satisfont pas les scientifiques du CNPN….
Communiqué de presse Mardi 22 août 2017 Le collectif GCO NON MERCI fait sa rentrée : CARAVANE « POUR UN AVENIR SANS GCO » les 25 et 26 AOUT 2017 « Notre plus grand ennemi c’est la résignation ! » a dit Maurice Wintz, co-animateur du collectif, en mars dernier lors d’une des marches des…
Il n’y a aucun évènement à venir.
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !