Le GCO par la racine
Voici donc que le conseil rendra un nouvel avis lourdement négatif, voire humiliant après une prestation pitoyable du concessionnaire*. Comment pouvait-il en être autrement : on ne restitue pas la dentelle de la nature à partir de béton et d’asphalte. Mais les lobbyistes du fric et de l’artificialisation des terres y auront cru jusqu’au bout : les ingénieurs des Ponts sont infiltrés jusqu’au sommet de l’Etat (Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable, Secrétariat d’Etat aux Transports, etc…), et ils tentent de démontrer que les ponts, les chaussées et la pollution qu’ils engendreront sont le remède à tout.
Recommandons à ceux qui demandent le Grand Contournement Ouest (COS ou A355) à cors et à cris de déguster un peu de choucroute et de reprendre contact avec la belle terre alsacienne qui s’offre à leurs pieds : une autoroute favorisant la parade des poids lourds dans nos deux Départements ne sert en rien l’économie locale. Par contre des investissements dans les déplacements propres et durables amélioreront enfin nos mobilités et la qualité de l’air que nous respirons, tout en favorisant le rayonnement de l’Eurométropole.
GCO non merci, mais des transports propres du quotidien, oui, s’il vous plaît, et vite : RER traversants, ferroutage des marchandises, homogénéité technique et dimensionnelle des transports en commun en site propre dans le périmètre du SCOTERS, parkings relais à 20km de la Cathédrale, fluvial électrique, pistes cyclables sécurisées, et écotaxe partout.
Nos personnels politiques ont perdu énormément de temps en négligeant l’expertise des associations de riverains, d’utilisateurs des TC, de protection de la nature, et en réduisant sournoisement leurs moyens financiers le cas échéant.
Demandons aujourd’hui un moratoire sur ce projet délétère !
* »L’oral ne s’est pas bien passé pour le concessionnaire »
indique les DNA dans son édition du 19 décembre 2017.
Merci pour les commentaires d astus ïl suffit d avoir l esprit ouvert tout ce que vouys avez énumérer il faut que les pouvoirs publics le mettent en application tout le monde gagnerai et surtout nos enfants car avec toutes les grues que l on voit pousser a Strasbourg et que même les strasbourgeois ne comprennent pas la folie des grandeurs de l eu métropole .gardons notre vile a une taille humaine c est cela son charme les strasbourgeois vont ils descendre en parachute de leurs habitations et entreprises?arrêtons d être incohérent. Alors vite appliquons les idées du collectif non au gco astus et les autres qui sont plus lucides que ceux du lobbying
Bonjour, je tiens à remercier votre collectif pour la qualité du site internet et tous nos bénévoles luttant contre ce contournement de Strasbourg, vous faites un travail formidable pour nous tenir informer.
Vos idées et recommandations sont justes pour préserver le peu de nature qui nous reste encore. Battons- nous ensembles pour nos enfants et pour un avenir plus harmonieux.
Chaque problème à une solution à condition de prendre en compte l’intérêt de nos enfants, soyez juste et évitons que le transit autoroutier allemand passe par la plaine d’Alsace.
Ce contournement de Strasbourg facilitera et optimisera le trafic allemand qui veut se rendre vers le sud de l’Europe, plus rapide et plus économique pour les patrons allemands avec la création du grand contournement.
Ce combat touche les 24 km de riverains du GCO mais également l’ensemble des riverains vivant le long de l’autoroute allant de Lauterbourg à Mulhouse : 172 km, traversant la plaine d’alsace, apportant plus de pollution et des problèmes de santé majeurs surtout pour les plus fragiles nos enfants et nos seniors.
A présent, écoutez et agissez en âme et conscience pour la préservation de notre patrimoine Alsacien.
À notre belle plaine d’Alsace.