GCO-ENTHZEIM : LIAISON DANGEREUSE
Projet annexe au GCO, la liaison GCO-Entzheim a pour prétexte de faciliter l’accès à l’aéroport. Les vraies raisons sont ailleurs. Le Département doit revoir ses ambitions et abandonner le projet.
Projet annexe au GCO, la liaison GCO-Entzheim a pour prétexte de faciliter l’accès à l’aéroport. Les vraies raisons sont ailleurs. Le Département doit revoir ses ambitions et abandonner le projet.
Le concessionnaire Arcos, filiale de Vinci Autoroute, en charge de la gestion future du GCO, a dévoilé à la presse les contours de l’aire de services « de la Bruche » prévue à Duttlenheim. Inquiétudes, notamment pour les riverains de Duppigheim.
Quand GCOnonmerci pointait le fait que le projet du GCO était une mauvaise réponse à de vrais problèmes, le collectif ne le disait pas pour le plaisir de le dire. Avec 10 à 20% de véhicules en plus, décongestionner Strasbourg est un leurre….
La loi oblige Vinci a poser des filets tout autour de la zone de travaux pour « protéger » les animaux… sauf que des animaux meurent tout de même…
Avec le GCO, Vinci veut nous faire croire qu’avec 1315 hectares de travaux de compensation, l’entreprise compense quatre fois la superficie de l’emprise de sa future autoroute. Or, les espaces détruits sont détruits à jamais !
Au 27 août 2020, malgré les quelques pluies enregistrées ces deux dernières semaines, la situation hydrologique en Alsace reste mauvaise, notamment critique autour des chantiers du GCO.
Un courrier des lecteurs paru dans les DNA en juillet, évoque la problématique des pompages d’eau dans la nappe phréatique de la Plaine du Rhin. Cela fait écho aux 4 forages qu’utilisent Vinci pour le chantier du GCO.
Franchement, vous trouvez pas que ma vue, mon paysage devient de plus en plus beau ? 🤔 – ironise l’auteur de la vidéo sur twitter. Cette vidéo a été tournée début juin par une habitante de Duppigheim dont la maison se trouve à proximité de la future autoroute de Vinci. Celle-ci montre le décor et calvaire…
L’extinction à venir du Grand Hamster d’Alsace est de la responsabilité de l’Etat Français. Il n’a pas agit suffisamment à la protection de l’espèce malgré deux directives européennes, permettant la destruction d’une partie de son habitat naturel à l’Ouest de Strasbourg.
[…] un accord a été trouvé entre le gouvernement et les professionnels du BTP pour relancer l’activité du secteur de la construction, gravement entravée par l’expansion de la pandémie du covid-19 et les questions de responsabilité qu’elle soulève.
Il n’y a aucun évènement à venir.