Mai 18 2023 mai 18, 2023 juillet 3, 2023 Non Commentaire de Camille

Comment se libérer de la voiture individuelle ?

– mise à jour le 3 juillet 2023 à 14h41

Nos déplacements en voiture jouent un rôle considérable dans les émissions de gaz à effet de serre. En effet, le transport routier représente 28,5 % des émissions françaises, selon les données de l’INSEE parues en juin 2022. Il est le premier émetteur devant l’agriculture/sylviculture et l’industrie manufacturière et construction. Seulement, la logique du tout-routier ne doit plus être une solution de facilité dans nos choix de déplacements là où c’est possible, ni même dans nos stratégies de mobilités. Nous disposons désormais de nombreux outils pour limiter la place de la voiture, souligne le chercheur Aurélien Bigo.

Il ne s’agit pas d’être dans un dicta où la voiture serait totalement bannie. Selon chaque cas, on ne trouvera pas de solutions alternatives pour tout le monde. Mais tendre vers une multimodalité dans notre mobilité en offrant des possibles pour réduire la dépendance à la voiture dans notre mode de déplacement, ce sont autant de possibles (sic) face aux défis climatiques, écologiques et sociaux devant nous.

Comment se libérer de la voiture individuelle ?

Nabil Wakim, dans son Podcast Chaleur humaine, publié le 9 mai 2023, questionne Aurélien Bigo.

En 2023, 38 millions de voitures sont en circulation en France : à elle seule, la voiture pèse 16 % de nos émissions de gaz à effet de serre. Comment faire pour diminuer sa place ? Existe-t-il des solutions qui ont déjà été testées, et qui permettent d’y arriver ? Vers quels autres types de véhicules peut-on se tourner ?

Aurélien Bigo est chercheur associé chez Chaire Energie et Prospérité. Il est l’auteur d’un livre à paraître intitulé Voitures, fake or not ?, Tana Editions. Il a consacré sa thèse à la décarbonation du transport (le transport de marchandises représente environ 10 % des émissions françaises de gaz à effet de serre)