GCO NON MERCI : 20 ans d’histoire et ce n’est pas fini !
Même si une page d’histoire s’est refermée avec la mise en service du GCO devenu A355 en décembre 2021, le livre de la lutte lui, reste ouvert…
« La voiture, ça coûte un pognon de dingue »
Posted in BON A SAVOIR, REVUE DE PRESSE
« La voiture, ça coûte un pognon de dingue », dit Bon Pote. « Souvent réduit au plein d’essence et aux péages, le vrai coût d’une voiture est bien plus important…
La dissolution des Soulèvements de la Terre annulée !
Posted in ACTUS, TERRES DE LUTTES
Jeudi 9 novembre 2023, le Conseil d’État a annulé la procédure de dissolution des Soulèvements de la Terre.
POLITIS : « Grand contournement ouest de Strasbourg : et maintenant ? »
Posted in REVUE DE PRESSE
Dans son N°1756 du mois Mai 2023, POLITIS a consacré l’un de ses dossiers à « La folie des grandes routes ». Parmi les projets abordés, celui du GCO…
RÉFORME : « Les grands projets d’infrastructures de plus en plus contestés »
Posted in REVUE DE PRESSE
Si quelques projets emblématiques[] ont bien été abandonnés, nombreuses sont les luttes qui n’aboutissent pas. Le GCO, par exemple[] malgré dix avis négatifs…
M35/A355 : +1,6 % d’augmentation du trafic !
On nous a vendu le contournement comme la solution miracle pour décongestionner Strasbourg, du moins, c’est ce que les promoteurs du projet ont réussi à faire croire à l’opinion publique…
NON à la LIDE dite « liaison GCO-Entzheim »
Depuis l’élection en 2020, la majorité municipale de Duppigheim dénonce le projet de liaison GCO-Entzheim, rebaptisé « liaison intermodale Duppigheim – Entzheim », dite LIDE.
[REVUE DE PRESSE] GCO non merci : 20 ans !
Posted in 20 ANS, REVUE DE PRESSE
Dimanche 22 octobre 2023, GCO NON MERCI a fêté son vingtième anniversaire « 20 ans et c’est pas fini ! ». Retrouvez ici la revue de presse…
Eurométropole de Strasbourg : un service subventionné de covoiturage courte distance va être déployé
Posted in REVUE DE PRESSE
Dans les prochains mois, un service subventionné de covoiturage courte distance va être déployé sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg…
Alternatives Economiques : « l’A4/A35 [censées être délestées par le GCO] restera très élevé »
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Dans son article du 27 octobre, Alternatives Economiques utilise l’exemple du GCO pour illustrer une partie de son développement.
Fast and dangerous? Le point de vue du piquant Sanaga sur l’A69 entre Toulouse et Castres.
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Ils nous promettaient aussi la fin des bouchons sur l’A35 devenu M35 dans la traversée de Strasbourg. Que de similitude entre l’A69 Castres-Toulouse et le GCO.
Lieu-dit « le spot de Kolbsheim » : le tilleul a dit !
« Arbre, nous venons près de toi. Transmets-nous la détermination de nous opposer aux destructeurs. » Le 22 octobre 2023, à l’occasion des 20 ans, une plaque rappel les raisons de cette plantation.
La Déroute des Routes c’est aussi une interlutte
Posted in PAROLE ET EXPRESSION, PAROLE MILITANTE
Quand on regarde ce qui se passe avec l’A69 et qu’on compare au GCO, que de similitudes : obstination, mépris, manque de courage politique, déni de justice…
ZAN, artificialisation : l’Alsace bétonne toujours plus !
Posted in ARTIFICIALISATION, BON A SAVOIR
La ZAN désignant la « zéro artificialisation nette » des sols fait toujours des remous chez les élus locaux alors que l’Alsace est l’une des régions de France qui bétonne le plus.
Les enjeux écologiques et de santé publique ne sont pas la préoccupation de Frédéric Bierry.
Comment mettre en œuvre une planification écologique optimale sans remettre en question la pertinence des projets routiers alsaciens ? La question n’existe pour Frédéric Bierry
