GCO NON MERCI

Convergence vélo depuis les quatre coins de l’EMS le 16 juin 2024 !

Le dimanche 16 juin 2024, l’association Strasbourg à Vélo propose une VELORUTION massive sous forme de convergence vélo avec des départs dans l’ensemble de l’Eurométropole de Strasbourg et depuis l’autre côté du Rhin, pour toutes les catégories de cyclistes. GCO NON MERCI soutient l’initiative.

L’objectif
Revendiquer un maillage continu d’aménagements cyclables qualitatifs et sécurisés au sein de l’EMS : on veut de la continuité et de la qualité, pas des bouts de pistes et des aménagements périmés !

Le principe
Lancer des départs simultanés de vélorutions depuis des quartiers de Strasbourg et des villes de l’EMS, qui convergeront vers la place de la République à 15h30 afin de former un cortège massif en direction du Parc du Heyritz.
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Le parcours
Une fois rassemblé sur la place de la République, le cortège mettra à l’épreuve le fameux « ring vélo » pour un parcours dans la ville en direction du Parc du Heyritz (derrière l’Eurométropole).

Les départs dans les quartiers et la carte :

Vélorution convergente, dimanche 16 juin vers la place de la République à Strasbourg – Neustadt puis le parc du Heyritz à Strasbourg – Neudorf. Sept lieux de départs différents :

• Bischheim / Schiltigheim
  Départ à 14h30 du Parc Wodli à Bischheim
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• Offenburg/Kehl avec l’ADFC
  Départ à 13h du Bürgerpark à Offenburg. Le cortège, encadré par la police allemande, empruntera la voie rapide  (la spectaculaire B28) !
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• Port du Rhin
  Départ à 15h de la place de l’Hippodrome
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• Conenbourg avec le Cro’collectif
  Départ à 14h30 du parking du cimetière israélite
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• Koenigshoffen avec le SticK et Koenigs Au Vert
  Départ à 14h30 du Parc Gruber
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• Lingolsheim via Route de Schirmeck
  Départ à 13h30 de la Médiathèque Gisèle Halimi de Lingolsheim, puis le cortège rejoindra la branche Montagne Verte pour la 2e partie du parcours
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• Montagne verte: première vélorution route de Schirmeck !!!
  Départ à 14h de la place d’Ostwald à la Montagne Verte
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La revendication première : 
permettre aux enfants de plus de 8 ans de se déplacer en toute sécurité partout dans l’EMS.

Les revendications qui en découlent sont les suivantes :

1. Des pistes cyclables en site propre, séparées de la chaussée et des trottoirs 
2. Des villes et villages à 30km/h maximum, avec des aménagements sécurisants pour les gens se déplaçant à pied et à vélo 
3. La création de ZTL (Zones à Trafic Limité) pour réduire le nombre de voitures là où il n’est pas possible de créer de larges pistes cyclables
4. La priorité aux cyclistes sur les véhicules motorisés aux intersections
5. La généralisation du dispositif SRAV (Savoir Rouler À Vélo) dans toute les communes de l’Eurométropole, pour que 100% des élèves apprennent à pédaler en sécurité 
6. La prise en compte systématique de l’expertise d’usage vélo tout au long des projets d’aménagement urbain, dès les phases de démarrage des projets
7. Le respect de la LOM (Loi d’Orientation des Mobilités), qui oblige à réaliser un aménagement cyclable lors de la rénovation d’une voie
8. La remise à l’endroit des priorités de la sécurité routière pour aller vers une “Vision Zéro” (objectif zéro mort, zéro blessé grave), avec des actions fortes et médiatisées pour réduire la violence motorisée qui blesse et tue des personnes 
9. Une gestion des chantiers enfin à la hauteur, avec une sécurisation systématique des cheminements à pied et à vélo et une interdiction totale des panneaux “Cyclistes, mettez pied à terre”
10. Une intermodalité efficace et attractive pour les longues distances

– SOURCE : STRASBOURG A VELO

REVUE DE PRESSE :

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Le collectif GCO NON MERCI dans ses 10 solutions pour faire sauter les bouchons,
milite pour des mobilités douces et durables –