Le coalition nationale La Déroute des routes dépose des propositions d’amendements au projet de loi de finances 2023 à l’attention des groupes parlementaires de l’Assemblée Nationale.
À l’heure des choix budgétaires qui vont occuper nos parlementaires à partir d’octobre, au regarde de la multicrise, il serait opportun d’orienter les budgets transports vers les mobilités.
Un sujet sérieux qui devient « moins drôle » quand c’est Vinci Autoroutes qui s’en saisie, surtout lorsqu’on a conscience des casseroles que traine le groupe…
Une voiture est en moyenne garée 92 % du temps et en passe 20 % à chercher une place de parking. Ses 5 places sont occupées par 1,5 personnes. 14 % de l’essence sert à faire tourner les roues et cette énergie sert plus à faire bouger la voiture que ses occupants. Au regard de…
Ce jeudi 15 septembre, une délégation de la coalition nationale La Déroute des Routes a été auditionnée à l’Assemblée nationale.
Ce qui est intéressant, c’est de voir comment la communication officielle de la préfecture a trompé son monde…
Nous constatons des crispations autour du premier bilan officiel, 9 mois après la mise du GCO, et la M35, portion de l’autoroute A35 dans la traversée de l’agglomération strasbourgeoise : mise au point et quelques rappels
4 jours après le premier bilan sur l’ouverture du GCO, aucuns médias locaux, à l’exception d’un seul, n’ont donné la parole à notre collectif et ce malgré un communiqué envoyé mercredi : notre incompréhension !
Un trafic poids lourds global sur la traversée de Strasbourg en augmentation (GCO + A35) : entre + 4 à 5000 PL/jour en semaine, dont un trafic en transit en augmentation jusqu’à 2320 camions/jour.
Le 14 août 2018, l’effondrement du pont Morandi, à Gênes, en Italie, faisait 43 morts. Dans la foulée de ce drame, le 3 octobre de la même année, le Sénat lançait une mission d’information sur la sécurité des ouvrages d’art gérés par les collectivités en France… Où en sommes-nous ?
Le transport représente 28 % de l’empreinte carbone de la France. C’est intéressant de le savoir, mais attention à la fausse bonne solution du zéro carbone.
60% des Français sont prêts à rouler à 110 km/h pour économiser du carburant, selon un sondage Ifop pour l’association Agir Pour l’Environnement. Mais l’intérêt écologique dans tout ça, est-il vraiment compris ?
Partout en France, de grands projets routiers fleurissent à coups de milliards, faisant souvent hurler riverains et élus locaux…
L’Etat français est une nouvelle fois rappelé à l’ordre par la Commission européenne sur l’objectivité des autorités intervenantes concernant l’évaluation environnementale des projets.
Construire des routes, des autoroutes, 2 voies, 2×2 voies, 2×3 voies… quand est-ce qu’ils s’arrêtent ? L’idiocratie Française du tout-voiture doit cesser… mais pas que ! Avec La Déroute des Routes, nous comptons remettre de la logique dans les projets routiers. Aujourd’hui, cette logique sert les intérêts de quelques-uns au service des lobbies et ce…
