[REVUE DE PRESSE] GCO non merci : 20 ans !
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Dimanche 22 octobre 2023, GCO NON MERCI a fêté son vingtième anniversaire « 20 ans et c’est pas fini ! ». Retrouvez ici la revue de presse…
Étiquette : revue de presse
Eurométropole de Strasbourg : un service subventionné de covoiturage courte distance va être déployé
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Dans les prochains mois, un service subventionné de covoiturage courte distance va être déployé sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg…
Alternatives Economiques : « l’A4/A35 [censées être délestées par le GCO] restera très élevé »
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Dans son article du 27 octobre, Alternatives Economiques utilise l’exemple du GCO pour illustrer une partie de son développement.
Fast and dangerous? Le point de vue du piquant Sanaga sur l’A69 entre Toulouse et Castres.
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Ils nous promettaient aussi la fin des bouchons sur l’A35 devenu M35 dans la traversée de Strasbourg. Que de similitude entre l’A69 Castres-Toulouse et le GCO.
Concessions autoroutières : un placement gagnant !
Posté dans BON A SAVOIR
Elles représentent moins de 10 % des projets routiers en cours ou en gestation en France, mais souvent concédées, elles rapportent beaucoup d’argent.
GCO : la grande arnaque des mesures compensatoires
Déjà évoqué à plusieurs reprises, les mesures compensatoires mises en œuvre après les écocides liés au chantier de l’autoroute du GCO, construite par Vinci, sont souvent non viables pour la faune ou la flore déplacée, dénoncent des membres du collectif GCO NON MERCI, dans un article paru sur le journal Reporterre
Les grands projets routiers : une légitimité contestée. Déchiffrage par le prisme des enjeux de la mobilité
Une centaine de projets routiers sont contestés en France. Sont-ils vraiment utiles comme le défendent les élus qui les portent ? Et si les enjeux de mobilité nécessitaient un autre prisme.
La dépendance automobile en zones peu denses : un vrai casse-tête !
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Réduire la dépendance à l’automobile devient un impératif d’intérêt écologique et social au regard des enjeux climatiques et énergétiques. Sauf qu’en milieu rural, c’est un casse-tête.
Comment se libérer de la voiture individuelle ?
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La logique du tout-routier ne doit plus être une solution de facilité dans nos choix de déplacements là où c’est possible, ni même dans nos stratégies de mobilités…
Les Pieds sur terre : « Mes voisins zadistes »
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Marcel est éleveur à Notre-Dame-des-Landes. Caroline est pasteure protestante près de Strasbourg. Un jour, une zone à défendre (ZAD) s’installe dans leur village…
Grand projets contestés : Combien coûtent les nouvelles autoroutes ?
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La réalité est pire selon La Déroute des routes. Basta!, média indépendant, revient sur 4 cas autoroutiers emblématiques.
C politique : La question légale d’agir ou non
Pourquoi devrions-nous adopter une attitude légale alors que l’Etat lui-même se met très souvent hors-la-loi ? Le GCO est cité en exemple dans l’émission C Politique sur France 5 du dimanche 2 avril 2023
La fausse bonne idée : En Allemagne, des poids lourds électriques se rechargent en roulant
Posté dans REVUE DE PRESSE, TRANSPORT, MOBILITÉ, ...
C’est pour nous une solution contre productive au développement du fret ferroviaire et ou le ferroutage. La véritable utilité serait d’assurer une continuité électrique des lignes de chemin de fer[…]
Tous les grands projets de construction de routes au Pays de Galles sont abandonnés
Posté dans REVUE DE PRESSE, TRANSPORT, MOBILITÉ, ...
Le Pays de Galles met fin à la logique du tout-routier comme solution automatique dans sa stratégie du transport par la route.
Bilan écologie : les mensonges d’Emmanuel Macron débunkés
Posté dans REVUE DE PRESSE
Les mensonges du Président sur le bilan de son action écologique a été débunkés par la radio publique d’information. Ils ont osé et ça fait du bien. Nous en faisons le relais!
