[INFOGRAPHIE] Pyramide de la mobilité
Si vos planificateurs de mobilité ne suivent pas cette hiérarchie, ils travaillent activement contre…
Si vos planificateurs de mobilité ne suivent pas cette hiérarchie, ils travaillent activement contre…
Une seule route vous manque, et tout est chamboulé ! Lorsqu’un itinéraire se retrouve fermé au trafic motorisé, volontairement ou involontairement, une partie du trafic « disparaît » spontanément.
La circulation automobile ressemble plus à un gaz ; elle s’adapte sous pression.
L’Union routière France (URF) sort son rapport 2022 dans lequel figurent les investissements en matière de transports en France. Les pages 122 et 123 sont particulièrement intéressantes…
Le 18 décembre le collectif GCO NON MERCI était mobilisé sur le rond-point d’accès à l’aire de service du GCO entre Duttlenheim et Duppigheim. Cette mobilisation s’inscrivait dans une action nationale…
Ce que nous pointons ce sont les investissement, pas ce que coute l’entreprise.
Beaucoup l’oublie aujourd’hui, mais l’idée d’un RER strasbourgeois faisait parti de solutions alternatives à la construction du GCO…
À l’heure des choix budgétaires qui vont occuper nos parlementaires à partir d’octobre, au regarde de la multicrise, il serait opportun d’orienter les budgets transports vers les mobilités.
Une voiture est en moyenne garée 92 % du temps et en passe 20 % à chercher une place de parking. Ses 5 places sont occupées par 1,5 personnes. 14 % de l’essence sert à faire tourner les roues et cette énergie sert plus à faire bouger la voiture que ses occupants. Au regard de…
L’ouverture du GCO relance la polémique sur la nécessité d’une nouvelle voie de liaison intercommunale à l’Ouest de Strasbourg. Seulement, le contexte face aux réchauffements climatiques oblige les collectivités à prendre des mesures où le tout-voiture n’est plus forcément le modèle par excellence…
Dimanche 7 novembre, alors même que le tribunal de la cour administrative d’appel de Nancy n’a pas encore jugé le pourvoi formulé par l’Etat et Vinci sur la décision du tribunal administratif de Strasbourg du 20 juillet dernier, ARCOS, filiale de Vinci fait rouler des véhicules sur son autoroute à péage : SCANDALEUX et IMMORALE !
Une info parue en juin, nous parait importante à verser au dossier du « Réseau express métropolitain » en cours d’évaluation. Une avancé significative à venir sur le territoire autour de Strasbourg et que nous avions mis en avant dans nos 10 solutions pour faire sauter les bouchons.
L’Etat participera à hauteur de 41 millions d’euros au développement du réseau de tram dans l’Eurométropole de Strasbourg. Telle est la annonce faite par le premier ministre ce mercredi 6 octobre 2021…
L’Eurométropole de Strasbourg et la région Grand-Est ont décidé de s’accorder pour la mise en place progressivement du Réseau express métropolitain (REM) à l’échelle de l’aire urbaine strasbourgeoise.
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !